
湖北日报讯 (记者成熔兴、通讯员曾斯、袁永华)2月9日从武汉地铁集团获悉,目前共有7000余名地铁建设者奋战在全市10条在建线路的50余个工地上,开足马力冲刺“开门红”。
2月8日下午3点,武汉地铁12号线科普公园站,钢筋工张亮一口气加工完200多根钢筋的丝口。据介绍,他大年初五从大悟返岗以来,每天要加工300多根钢筋。12号线的团结大道站位于团结大道与铁机路交叉口,车站自西向东敷设。目前,该站管线迁改完成60%。武汉地铁集团建设事业总部二级项目经理沈明介绍,工地上方就是110千伏超高压和10千伏高压架空线,施工方中铁一局创新性加装安全预警设施,目前累计完成主体地下连续墙41幅。

武汉地铁19号线一级项目经理江帆介绍,为跑好开局“第一棒”,该线关键节点——鼓架山站小里程端盾构始发工地,在春节期间留有30人的“突击队”现场施工,确保测量放线、钢筋笼加工、钻孔成桩等工序衔接正常。花山河站至光谷五路站区间全长约5.9公里,是少见的长大区间,春节期间有80余人坚守岗位,进行盾构掘进、矿山二衬钢筋绑扎等施工,为区间洞通及后续铺轨奠定了基础。

在地铁12号线国博中心南站至凌吴村站越江隧道,面对连绵的低温雨雪天气,百余名地铁建设者不敢有丝毫松懈,组织留守过年的各施工班组,在全面排查安全隐患、确保安全生产的前提下有序恢复施工,开足马力抢抓黄金施工期。
武汉地铁建设事业总部总经理郑光辉介绍,春节假期结束后,武汉地铁严格对照《春节后开工安全检查表》和疫情常态化防控要求,对各地铁工地进行检查,“不具备条件的项目坚决不能开工。截至目前,前川线、12号线、16号线二期、19号线等10个在建项目的50余个工地已全部开工。”
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