
停进楼道的电动车
□楚天都市报极目新闻记者 王峻
“去年国家就出台法规,禁止将电动车推到高层楼道里,但我们小区还是有人不听,不少电动车停满了楼栋前后门及花园公共区域,还有的直接停进了楼道。”近日,武汉市民刘女士向极目新闻记者反映,小区里不少电动车停进楼内门厅和楼道,导致前后出入口都被堵住,一旦发生自燃,后果不堪设想,希望物业能尽快加以改进。
一楼楼道内电动车“见缝插针”
21日上午,极目新闻记者来到武汉市江汉区马场二路的顶琇·国际城小区(一期)。该小区有两幢楼3个单元,记者看到有两排十多辆电动车从1号楼1单元的楼口,延续停到了电梯门的台阶下方。在另一侧楼道步行通道口,也停着两辆电动车。在2单元门厅前停着的数十辆电动车,不仅占据过道,还将门前三个大快递柜挡得严严实实。这些电动车都比较干净,可见使用率高,并非“僵尸车”。
记者又来到2号楼,门前停放着12辆电动车。走进楼道,前后也有七八辆电动车停放着。探访过程中,还有多个居民直接骑着电动车进了楼道,停车动作十分熟练。
“这些乱停的电动车到处‘见缝插针’,搞得整个小区乱七八糟的。”一个抱着小孩的年轻妈妈不满地说,一些电动车还到处窜,对居民的人身安全造成了威胁。
居民为何将电动车停在楼下或楼道内?是因为小区没有停车棚或停车位不足?该小区物业公司负责客服领班曹女士解释,小区2016年交付,后来为了居民电动车停放及充电需要,物业2018年在1号楼楼后修建了一个容纳250多辆车停放及充电的电动车棚,基本能满足需求。此后数年,随着居民所购电动车逐渐增多,物业公司便适时调整,将车棚旁一排空地开辟为临时停放场所,“目前我们小区的电动车停车位是够用的。”曹女士说。
物业将及时拖离乱停放电动车
既然停车位够用,为何还要将电动车停在楼道或楼外?记者随机采访了多名业主,得到的答案基本是“图个方便”。
一居民称,小区处于二环边,周边交通比较拥挤,离附近的菜场、学校都有一段距离,步行不太方便。所以大多数居民接送孩子、购物会选择电动车,车辆多起来后,集中停放就引发了种种问题,“目前的停车棚是个长方形,且只有一个主出入口进出,高峰时非常拥挤又耽误时间,所以很多人不愿意将车停过去。”
2号楼的住户曹先生也说:“我偶尔骑电动车去周边买东西、接送孩子上学,停小区里是为了方便。其实大部分车主蛮自觉,把车停在楼道里也会留出供人进出的空间。”记者提出这样停会不会有安全隐患?曹先生反问:“哪有危险?好好的车停在楼道里又不充电,怎么会自燃?”也有居民认为电动车自燃的概率很低,意外不会发生在自己身上。
1号楼住户朱先生则不这样认为。“最近几年总是在新闻里听说电动车自燃、充电起火爆燃事故等,让人不寒而栗。这些事故都是偶发性的,让人防不胜防,一旦出事就后悔莫及了,希望小区的居民都有这种防范意识。”朱先生说,他看到有人将电动车停进楼道,偶尔也会提醒一下,但要真正解决这一问题,还得物业公司出面。
面对居民的呼声,曹经理表示也很无奈。她告诉极目新闻记者,物业公司没有执法权,发现业主将电动车推到楼道,只能好言相劝,“我们做了很多工作,包括在小区群里宣传、物业管家上门劝阻、在楼道里放置‘请勿随意停车’的标牌。”
曹经理表示,后续物业公司会根据大多数居民的诉求,加强对电动车的管理,“对于没有停在车棚里的车辆,物业工作人员会用拖车将车辆移至车棚,并在微信群里及时告知业主。”
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