别让天气成为工程质检员

□楚天都市报极目新闻评论员 徐汉雄

广西藤县同心镇因持续遭遇降雨，导致一处新修公路2月21日塌陷，有车辆被困。当地应急管理局回复称，事故中并无人员伤亡，事发道路尚未完全交付。（据2月22日极目新闻）

据网上多段视频显示，一段公路坍塌，路面裂开，黄色泥土裸露出来，一辆深色皮卡车掉在路沿下。有网友表示该路段刚通车不久，也没发现皮卡车超载情况，对公路质量表示怀疑。

为什么新修的道路会被冲毁？藤县发改局工作人员称，道路坍塌可能和最近雨水较多有关，发改局对该工程并未签订相关手续。藤县交通运输局工作人员则表示，该道路尚未交付。就目前情况来看，可能是雨水导致公路下面泥土松软，公路无法承重而坍塌。

虽然具体坍塌原因还需调查，不过，新修的公路一遇下雨就坍塌，即便不是路面的质量问题，也提出了一个课题。有网友指出，南方雨水多，像事发路段所处的地形，就要做好防止滑坡或路基被雨水浸泡松软垮塌的配套工程，起码的排水防护措施不能缺失。桥梁、道路之类的工程，在设计与施工上，就是要能承受一定的风吹雨打，如果一刮风就出事、一下雨就冲毁，如此“弱不禁风雨”，又怎能说是合格的工程。

类似的工程事故，让天气背锅的并不少见。2018年1月4日，安徽合肥望江路一处BRT公交站亭，在雪中发生顶板倒塌事故，造成1人被砸伤后医治无效去世。合肥市政府通报称，1月3日下午开始，合肥市普降大雪，4日，望江路陆续有16处BRT公交站台顶板倒塌，截至当晚8时，共造成28人受伤。这些公交站亭使用时间才1年左右。事后查明，并非天气惹的祸，而是相关设计未达标，图纸修改后未经审查，承建方盲目施工。

这起公路坍塌，即便是天气原因，也足够让人反思。如果“天灾”暴露出了问题，就应当思考“天灾”中的工程质量保障与安全边界，不能一遇下雨就让道路被冲毁，不能让恶劣天气成了工程的“质检员”。道路没交付就坍塌了，提出的问题正好还来得及解决。希望能以此为戒，交付一项能经得起天气检验的工程。