荆荆高铁1标首榀箱梁成功架设

3月1日，荆荆高铁1标首榀箱梁平稳架设在桥墩上。 （视界网 张彩云 摄）

湖北日报讯 （记者林晶、通讯员肖帆、刘欣、彭特）“落，落，慢一点。”3月1日10时18分，荆门市团林铺镇何场村荆荆铁路1标施工现场，架桥机司机操控架桥机，将重约820吨的箱梁稳稳地架设在何家场特大桥28号与27号桥墩之间。荆荆高铁1标首榀箱梁成功架设，标志着荆荆高铁全线正式进入架梁高峰，为荆荆高铁如期建成通车打下了坚实基础。

荆荆铁路是我省全资建设的第一条时速350公里的高速铁路，也是我国“八纵八横”高速铁路网之一呼（和浩特）南（宁）铁路的重要组成部分。该铁路连接荆门和荆州，全长77.479公里，设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站。

荆荆铁路1标正线长24.5公里，中铁十一局负责全线桥梁、路基、无砟轨道、箱梁预制和架设等施工任务。

荆荆铁路通车后，往返荆州、荆门两地仅需20分钟，荆门将结束无高铁的历史，我省也将实现“市市通高铁”。该铁路对优化区域综合交通结构，促进江汉平原腹地沿线经济社会发展和我省区域协同发展具有重大意义。