右转道与公交专用道混行导致拥堵，交警新开路口缓解难题

极目新闻记者 黄永进

实习生 董彦希

公交站位于一条窄窄的辅路旁，每当有公交车到站时，就会造成辅路上的私家车、货车等社会车辆滞留。3月7日，记者接到热心市民来电称，从武汉青山区和平大道驶入八大家转盘的辅道不足两车道宽，常常导致社会车辆排队时间长。接到热心市民反映的情况后，记者进行了实地走访。

3月9日上午10点半，记者乘网约车来到和平大道八大家公交站附近。网约车师傅看到公交站所处的辅道狭窄，便提前停车落客。记者发现，公交车站附近的老旧建筑已经打围，内部正在施工。整条辅道长约150米，宽度可容2辆私家车并排通过。和平大道八大家公交站位于辅道中部位置，一个不锈钢站牌位于两棵大树之间，23路、201路等11条公交线路在此站停靠。但每当有公交车进站时，这条辅道就会变得十分拥堵。

上午11点，551路公交靠站，乘务人员下车依次为乘客测温，与此同时，公交车后方排队的社会车辆越来越多，几乎塞满了整条辅道，稍微没有耐心的出租车司机忍不住鸣笛催促。一位常在此站乘车的爹爹介绍，此前在此乘坐公交车很少拥堵。市民张先生也告诉记者，平时主路往转盘的路口围有栅栏、地面也划着实线，开车从辅道到转盘也谈不上拥堵，但因为总有公交车在此处靠站，经常要等公交车先行后才能通行。张先生说：“前方就是地铁站，从这边过的小车、大车都蛮多，虽然旁边有非机动车道，但是都挤着从这个小辅道旁边过还是比较危险，要是公交站的位置调整一下就好了。”

据了解，这条辅道是驶入工业路和冶金大道车辆的必经之路，八大家转盘连接着和平大道、工业路、冶金大道3条主干道，途经转盘的社会车辆和公交车络绎不绝。记者探访的1小时里，经常出现3辆公交车同时进站的情况。从和平大道驶入辅道右转的社会车辆遇到这种情况只能停靠等待公交车先行。而距离和平大道八大家公交站约20米处便是地铁5号线的和平公园A出口，此站有11条线路停靠，是与地铁接驳的重要站点。

3月14日下午2时许，记者再次来到和平大道八大家公交站，打围处多了一张“社会车辆走主道”的蓝底指示牌，从前提示右转车辆进入辅道的指示牌也已被更换，社会车辆和公交车分道行驶，右转辅道已成为公交专用道，公交车有序靠站，主道也为社会车辆留出了右转出口，不再有7天前多辆社会车辆滞留在公交后方的情况。