“一超四罚”执法亮剑，路上的“百吨王”变少了

长江日报大武汉客户端4月8日讯（记者雷衎　通讯员石光德）4月8日，长江日报记者从全市治理货车非法改装和超限超载领导小组工作会上获悉，一年时间，武汉重点路段超限率从16.89％降至1.32％，“百吨王”日监测数量从1452台降至个位数。

执法人员夜查超载违规车辆。记者刘斌　摄

超限车辆擅自通过城市道路、桥梁，不仅严重破坏道路、桥梁设施，还容易引发交通事故，危及公共安全。过去一年，市、区交通运输、公安交管、城管等部门还依托全市14个公路超限检测站、15个治超卡点，加强联合执法，开展“百吨王”、渣土车百日专项行动等跨区域“利剑”“雷霆”行动18次。其间，市治超办通过不停车检测数据，分析货车运行态势，及时发布预警信息，指导各区针对重点时段、重点路段，集中力量，加大监督检查频次和打击力度。

执法人员现场检查驾驶人员的证件、资质。记者刘斌　摄

2021年，全市累计办理“一超四罚”2567件，约谈违规运输企业174家，责令整改145家，停业整顿8家，注销车辆营运证14份。“一超四罚”是指对路面查获的超限超载车辆，在交通运输综合执法机构责令消除违法状态、公安交通管理部门处罚记分后，依法对货物运输车辆、车辆驾驶人、货物运输经营者和货物运输源头单位实施追踪查处。

今年3月8日，为进一步深化整治成效，武汉开展渣土车超限运输治理“百日行动”。截至目前，已经依法查处渣土车闯红灯、闯桥隧、超限超载等各类交通违法5733台次。

按照计划，未来5年内，武汉还将在国省干线上建成90个“不停车超限检测点”，对超限超载货车24小时监控，实现精准打击。