无人驾驶巴士接送市民乘地铁

极目新闻记者 孙泽宇

未来的交通出行是什么样子？在武汉经开区军山新城，往日科幻电影里才能看到的无人巴士，已经成功上路了！

2021年底，被誉为“最美观江地铁”的16号线开通运营，从汉阳直抵汉南，穿军山新城而过，与长江之水并行。与此同时，“春笋号”无人驾驶巴士，在武汉经开区军山新城正式开启试运营。

近日，极目新闻记者搭乘这班地铁，在小军山站出站后看看，一辆辆“方盒子”在经开大道上穿梭，其车身被纯黑色的玻璃覆盖，科技感和未来感十足。“这是什么啊？可以坐吗？”看到这辆无人巴士，一位市民十分好奇。一旁的工作人员热情欢迎：“您上来，坐一站体验一下！”

随即，“春笋号”的车门自动打开，极目新闻记者看到，车舱内设有两排对向的皮座椅，环顾四周，并没有方向盘、加速或刹车踏板等类似的汽车操纵功能设施。乘客坐稳后，车门关闭，“春笋号”缓缓起步，以20公里的时速在马路上“跑”了起来。

行驶过程中，“春笋号”的运行十分平稳。遇到路口，它会缓缓刹停，待绿灯亮起后再起步出发。途中，如有前方车辆变道、转弯等会影响其行驶的路况，“春笋号”也能减速避让。

仅仅用时13分钟，“春笋号”便从小军山地铁站出发，深入军山新城腹地，抵达“春笋”楼群，为地铁16号线的接驳带来极大的便利。

极目新闻记者了解到，“春笋号”无人驾驶巴士由东风悦享sharing-Van车型打造，是国内首个24小时服务的车路协同无人驾驶接驳巴士。“春笋号”不仅拥有360度无盲区感知能力，还具备传感器、计算平台等模块的全冗余设计，打造可靠的安全性表现，实现了公开道路L4级别自动驾驶能力，可灵活应对各类城市复杂交通场景。

目前，“春笋号”主要服务于小军山地铁站到春笋智慧青年城站、春笋智慧生态城到“池中间”之间的短途通勤接驳。正式投入运营后，它将为沿线15个小区约5万居民提供智能接驳出行服务，以“轨道交通+无人驾驶微循环”解决“最后三公里”的出行烦恼。