中新社柳州5月2日电 (林馨)2日，广西汽车集团有限公司交付的50辆新能源车正“漂洋过海”发往越南。广西汽车集团位于广西柳州，在柳州这座毗邻东盟的中国汽车城内，多个车企正克服疫情影响，陆续交付海外订单。
近期，中国吉林、上海、江浙多地零星散发新冠疫情，多家零部件供应商停产，给中国汽车行业带来巨大冲击。由于疫情、原材料价格上涨，中国多个整车厂停工、减产，销售“靠库存过日子”。
“2个多月前，我们就收到越南客户一批新能源车订单。”广西汽车集团有限公司国际事业部负责人辛军强2日接受采访表示，“自2020年疫情以来，公司便一直有所准备，已养成备货的习惯，提前计划、采购一些零部件库存。”除此前“库存”外，为克服疫情影响，广西汽车集团也想方设法从其他地区采购零部件。
不到一个月时间，该笔订单交付海外。此次交付越南的高尔夫球车，覆盖2座、4座、6座、8座等，续航里程增加25%，不仅适用于球场，还能应用于景区观光、社区接待、酒店接送、学校用车等多个场景，满足东盟市场多样化需求。
辛军强表示，仍需不断加强与东盟合作。“后疫情时代，与海外客户线上会议不断，配合优惠、贴心的商务促销政策以及高性价比产品，让更多汽车走向海外。”
柳州是中国五大汽车城之一，拥有上汽、东风、一汽、重汽等四大汽车企业，上百家主机厂及零部件企业聚集于此。
日前，东风柳州汽车有限公司克服海运困难，争取绿色通道，323台乘用车搭上货轮奔赴南美；坐落于柳州的上汽通用五菱正通过各基地、各生产线和产品品种的柔性调整，灵活生产，减轻疫情带来的负面影响。
为保障汽车产业平稳运行，中国官方上线“汽车产业链供应链畅通协调平台”，建立汽车产业链供应链企业问题诉求与反馈机制，帮助汽车产业链供应链企业及时反馈问题和解决实际困难。(完)
