武穴长江大桥实现武穴到阳新以及江西瑞昌“从2小时到5分钟的跨越”。（湖北日报全媒记者 柯皓 通讯员 赵广亮 摄）
湖北日报全媒记者 戴辉
通讯员 高新宇
“以前运磷矿货车走盘山公路，经常发生事故，现在改走高速公路，路程缩短，更没出过一次交通事故。”5月23日，双利物流负责人郑涛正盘算增加运力。他口中的高速是保神高速，起于襄阳市保康县，与G59呼北高速相接，终于神农架林区阳日镇，该线路全长约43公里。
双利物流是阳日镇最大的物流公司，主要运输磷矿，每月运送量20多万吨。郑涛告诉湖北日报全媒记者，以前货车走蜿蜒崎岖的山路，遇到刮风下雪提心吊胆，给钱司机都不愿跑，发生一起交通事故，公司一个月都白干了。
“可不是嘛，保神高速开通后我的收入翻倍。”50岁的货车司机刘治爽接话说。为啥翻倍？他解释，以前翻山往返一趟保康需要4个多小时，就算司机起早贪黑，一天最多跑两趟，现在走高速两个小时可实现往返，且平坦顺畅。
说起保神高速，30岁的阳日镇村民张波笑得合不拢嘴。他经营一家“农贸购物中心”，以前到襄阳采购瓜果蔬菜，走山路一路颠簸不说，货损接近三成。现在保神高速收费站离他的超市仅1.8公里，进货不仅全程高速，还能享受绿通车免费政策，经营成本骤降。
湖北交投襄阳运营公司统计，保神高速通车近一年来，车流量700多万辆，其中绿通车1200多辆，累计减免通行费近10万元，成为一条助力经济社会发展、便利百姓出行的康庄大道。
致富路修到家门口，激增的车流大多奔着旅游而来。保康县尧治河三界洞天景区，也成了热门网红“打卡”景点之一。不少重庆、河南、陕西人来到这个长3.5公里、面积4.8万平方米的景区，观赏运用三维激光扫描、7D、VR等先进技术，在废弃矿洞中成功再现盘古开天地、八仙过海、文明始祖等经典神话。
