湖北日报讯 （记者许旷、通讯员杨德义）近日，宜昌鑫汇船舶修造有限公司码头，国内首艘绿色智能标准三峡“130型”散货运输示范船“理航渝建1号”顺利下水。
据介绍，该船由武汉理工大学船舶邮轮中心、武汉理航智能船舶科技有限责任公司联合研发，搭载中国船舶集团第七一二研究所混合动力系统。
6月6日，宜昌鑫汇船舶修造有限公司总经理覃启胜对记者说，自2020年公司开始建造新能源船舶以来，便与武汉理工大学、武汉科技大学、中国船舶集团第七一二研究所等大专院校、科研院所签订战略合作协议，发挥各自优势，共同推进项目开发。
“理航渝建1号”于去年6月在枝江市开工建造，采用油气电混合动力，在重点水域可采用全电力推进。
据覃启胜介绍，130型散货船是指长130米、宽16.2米的散货船，三峡大坝永久性船闸有效尺寸为280米长、34米宽，使用130型散货船，一个闸次正好可通过4艘该型船舶。
省委军民融合办船舶处相关负责人表示，该示范船的建造，是落实长江大保护、充分发挥长江黄金水道功能的重要举措。
根据《湖北省能源发展“十四五”规划》，我省实施“气化长江”工程，推动船舶燃油LNG替代。完成95个港口码头264套岸电桩及配套设施建设，实现长江沿线主要码头岸电全覆盖。
据测算，相比柴油，LNG可减少80%的二氧化氮、25%二氧化碳、100%二氧化硫排放。长江水系内河运输船舶约13万艘，按照1/10的船舶在湖北地区进行升级改造，可产生150亿元产值。
