山水高铁，呼啸而来

极目新闻记者 潘锡珩

摄影记者 李辉

视频剪辑 李辉

穿越大巴山、荆山、伏牛山3座大山，跨过梅溪河、大宁河、汉江等8条大江大河，桥隧比达到97%以上……山水之间，高铁贴地飞行。6月20日，新建郑渝高铁（襄万段）将正式运营，这也标志着1068公里的郑渝高铁全线开通。

南漳站站楼

保康县站（汉江网供图）

日前，极目新闻记者踏上试运行列车，设计时速350公里的郑渝高铁在崇山峻岭间呼啸而过，它不但串起沿线众多风景名胜区，便利了沿线各地群众的出行，更把美好生活的希望带入大山深处。

列车穿过高山，来到满眼草木青翠的神农架站

看，一座座高铁站房成为当地地标景观，也变身百姓打卡休闲的好去处。神农架站坐落在华中屋脊的群山怀抱中，巴东站的站前广场吸引了跳广场舞的人们，兴山站前广场中间矗立着王昭君的全身像……一站一景，融入了丰富的地域文化内涵，吸引着无数人举起手机，留下一张张笑容灿烂的合影。

兴山站站景

巴东站

看，鄂西地区的高山和峡谷何其险峻，一座座隧道和桥梁跨越天堑，无数建设者们付出了青春和汗水。他们克服地形地貌复杂多变，岩溶、滑坡等地质灾害时常发生，环保、水保要求高等困难，确保了工程如期建成，也再次刷新了复杂艰险地区建设高铁的新纪录。

老百姓在南漳站楼前搭台唱戏，欢迎高铁新时代的到来

看，飞驰着穿梭在崇山峻岭间的高铁，结束了多地不通铁路的历史，人们期盼着过上更好的日子。家住巴东站附近的王枝花大姐今年55岁，曾跟着丈夫在浙江等地打工20多年。高铁开通前她回到家乡，在车站从事保洁工作，每个月收入有3000多元。她计划把家里的农家乐开起来，吃上旅游饭的同时还能照顾家人，再也不用在外地四处奔波了。

银色“蛟龙”驶入巴东站

银色蛟龙飞驰，绿水青山入画。让我们一起踏上这条山水高铁，去追寻诗和远方，去触摸泥土和乡愁。