
6月17日,在当远铁路远安县鸣凤段双泉梁场施工现场,中铁十一局三公司工人们冒着高温正进行着“T梁”梁片钢筋模型铰链焊接、水泥浇筑,抢抓晴稳天气加快推进建设进度。
据悉,截至目前,当远铁路路基工程累计完成约940万立方米,占总量的95.1%;隧道开挖9511.7延米,占总量的73.4%;桩基3212根占总量的89.1%。累计完成投资约22.2亿元,占总投资39.2亿元的56.6%。该项目建成后将与国家南北货运大动脉焦柳线接轨,远期将接入陕西安康。
线路贯通后,秦巴山片区的矿产资源、农产品、工业产品等大宗货物将可以通过焦柳铁路、紫云铁路北上南下、通江达海,构建水铁联运大交通格局,彻底打破鄂西北及陕南地区的交通区位瓶颈,结束远安不通铁路的历史。
当远铁路于2020年6月正式启动建设,到今年年底主体工程可基本完工,在2023底前将全面竣工。
(湖北日报全媒记者 刘曙松 通讯员 李双骏 摄)



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