案例主创单位：长江云通有限公司
受旅客出行需求升级、出行方式多样化，以及疫情常态化防控等因素影响，武汉天河机场大巴上座率低，成本高，并陷入越运营越亏损的恶性循环中。为扭转机场大巴亏损运营现状，长江云通有限公司与省客集团联营推出机场快线业务，42台投入运营的商务车，可为坐飞机抵离武汉的旅客提供定制化商务车合乘和包车服务。
机场快线项目上线取代机场大巴运营第三个月时，实现机场大巴业务减亏50%。该项目还荣获2022年IDC亚太区智慧城市大奖，并即将落地合肥新桥国际机场。目前，项目组正在与杭州、海口、三亚、长沙、昆明、南昌等机场积极接洽中，未来将推广到全国省会城市及主要城市机场，真正实现乘客通过一个小程序平台，获得全国机场的机场快线服务。
主要做法有：
1、线上派单精细化运营。该项目专注于武汉天河机场往返武汉市区的线路，通过大数据分析及智能算法调度平台，对线路运营和车辆调配持续精细化运营，满足乘客“门到门”的定制化出行需求。
2、拼车算法低成本优服务。项目组为机场大巴制定的升级方案，可通过拼车算法，为坐飞机抵离武汉的旅客提供定制化商务车合乘和包车服务，以实现用户出行“比地铁快，比专车便宜”的目标，同时进一步降低了运营成本及碳排放。
机场快线项目上线后获光明网、荆楚网、极目新闻、长江日报、武汉新闻广播等媒体报道传播。舆论认为，将机场大巴换成七座商务小车，不仅乘坐体验更加舒适，还可以实现机场到小区的直达体验。
（编辑：吴丹）
