玉楚高速绿汁江大桥完成荷载试验 建桥国家队再创多个世界之最

玉楚高速绿汁江大桥完成荷载试验 通讯员供图

楚天都市报极目新闻讯（记者李晓琴 通讯员刘佩娅）7月18日，经过为期8天的试验检测，由中铁大桥局承建的世界最大跨度单塔单跨钢箱梁悬索桥——玉楚高速绿汁江大桥完成荷载试验，为大桥通车奠定坚实基础。

绿汁江大桥为玉溪至楚雄高速公路的重点控制工程，位于易门县与双柏县交界处，跨越绿汁江。大桥全长798米，桥面为双向四车道，设计时速100公里，两岸均直接与隧道连接。

作为全国首座单塔单跨钢箱梁悬索桥，绿汁江大桥创下多个世界之最：世界公路建设史上第一座单塔单跨钢箱梁悬索桥；主跨780米，居世界同类型桥梁第一；最大倾角隧道锚达54度。

据了解，荷载试验是大桥的最后一次“大考”，它将为大桥的交工验收、健康监测和运维管养等提供基础技术数据。同时也为同类桥梁结构性能研究提供实测数据支撑，以便设计理论的完善和施工工艺的改进。

据悉，即将建设完成的玉楚高速绿汁江大桥，计划于今年年内具备通车条件。