左岭快线公交车运行 通讯员供图
楚天都市报极目新闻讯（记者黄永进 通讯员 苏丹丹 陈祺民 实习生 胡雨桐）昨日，武汉市光谷区域内“左岭快线”公交线路开通，首末站由流港路公交场站至九龙湖街地铁左岭站，途经武黄大道、左岭大道、科技二路（回行高新大道）至九龙湖街地铁左岭站，单程线长8.2公里。
记者在公交站牌上看到，“左岭快线”不是逢站必停。去行线设置了2个站点，回行设置了3个站点，这些站点都是客流量大、换乘方便的站点，停靠的站点减少，可实现快速通达。根据光谷区域潮汐式客流大特点，这条线路只在早晚高峰时段运营。运营时间为每日早7时至上午9时30分、17时至20时30分，线路平均发车间距15分钟，票价2元，刷武汉通可享8折优惠和90分钟内换乘优惠。
“左岭快线”的开通，改变了企业员工和周边居民的出行方式，变得安全、方便、快捷。“园区内企业员工，大部分租住在左岭新城，以前上下班要么自己骑电动车，要么就是坐‘麻木’，一遇到恶劣天气，上下班就会存在安全隐患！”光谷智能制造产业园建设服务中心的王南江说。
据悉，这条线路是今年5月以来上新的第六条公交快线，该线路串联起天马微电子G6产业基地、华星光电、左岭新城、光谷智能制造产业园，同时接驳轨道交通11号线。此前武汉公交“上新”了5条大站快线——连接“大车谷”“大光谷”的4条快线及光谷区域内的“花山快线”，不仅满足群众远距离快速出行，还为车谷、光谷等区域互联互通、经济发展提供了强力支撑。加上此前已开通的292路和231路，至此，武汉快速公交线路达到8条。
今年以来，武汉公交已优化调整线路48条、站点70个，填补了19条道路公交空白，加强了与10个地铁站点的衔接，方便了8个工业园区职工通勤，惠及50余万市民出行。
