
8月23日14点30分,经过90分钟旋转,中铁大桥局集团有限公司承建的武汉至大悟高速(简称“武大高速”)跨铁路立交桥最后一联连续梁顺利对接到位,标志着国内首座同桥六转项目实现双向连通,项目向全线通车目标迈出了一大步。武大高速跨铁路立交桥主桥桥墩均位于铁路营业线之间,项目从2021年8月先后分六次转体完成左、右线主桥合龙,这也是国内首次采用同桥六转。六次转体箱梁长度均超过百米,最长为161米,平均转体角度为60°,最大角度为67°,转体连续梁总重量约7.5万吨,约等于一艘福建舰,单次转体重量最大为1.4万吨。(湖北日报全媒记者 柯皓 摄)






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