荆楚网（湖北日报网）讯（记者吕鉴蕾 通讯员郭德宝 林星宇）“经食用染色剂测试，你轮涉嫌生活污水直排长江，违反《中华人民共和国水污染防治法》等法律法规，请您配合调查......”9月22日下午，黄石富池海事处查处一起船舶生活污水直排长江案。
当天下午，大队网格员在查询码头船舶污染物交付情况时发现，正在恒鹏码头作业的“皖中兴XX”自6月9日后一直未交付生活污水，但该船在“长江干线船舶水污染物联合监管平台”上显示为“零排放”船舶，那么船舶污水去了哪里？
带着这个疑问，执法人员一边给船舶打电话提醒其交付生活污水，一边将此事上报当班队长，并将其列入现场巡航重点检查船舶。
下午17时，执法人员在恒鹏码头对“皖中兴XX”轮进行登轮检查。通过使用食用染色剂对该船卫生间进行测试，发现一股红色液体从船舶外排管系直接排入长江，坐实污水直排行为。
执法人员进一步调查发现，该船原直排管路被盲断，但在盲断上段位置又被焊接一条管路直通舷外，致使厕所污水通过私接管路直排长江。面对证据，船员承认为了贪图方便，船检盲断后，又私设暗管直排污水。执法人员利用电子铅封对该船直排管系进行铅封，对该船立案调查，其违法行为有待进一步处理。
上述案例也是黄石海事局创新推行“网格治污”以来查处涉污违法行为的一个典型案例。“网格治污”是对船舶港口污染防治“网格化”管理，将辖区码头划分为若干个单元网格，每个网格配置“格长”和“管理员”，通过“线上核查+线下检查”的方式，对各个网格中船舶水污染物的存储、交岸及码头接收、转运污染物情况实施全过程监督。
自“网格治污”运行以来，黄石海事局对船舶污染防治监管效率进一步提高，港口码头船舶污染物接收设施使用率大幅提升。
延伸阅读
“零排放”船舶是指采用“船上储存，转岸交付”的方式处置生活污水和含油污水的船舶，船舶将生活污水达标排放管路、生活污水旁通管路、含油污水达标排放管路进行铅封或盲断，航行作业过程中产生的生活污水和含油污水存储在船舶上，到港后交付给码头或接收单位。
