楚天都市报极目新闻讯（记者潘锡珩）9月28日，湖北襄阳至荆州高铁正式开工。该项目是国家中长期铁路网规划八级八橫高铁主通道“呼南通道”的组成部分，工程定名为呼南高铁襄荆段，建设工期三年半，预计2026年建成通车，届时襄阳与荆门将进入一小时交通圈。
据介绍，呼南高铁襄阳至荆门段自襄阳东站引出，向南经宜城至沪渝蓉沿江高铁荆门西站，新建线路长116公里，设计时速350公里。全线设襄阳东、宜城北、双河西（越行站）、荆门西站等4座车站。其中，襄阳东为既有车站，宜城北、双河西（预留客运条件）为新建站，荆门西为在建车站。
这条高铁虽然不算太长，但区位十分重要。襄阳是郑渝、汉十两条高铁的节点大站，荆门是荆荆、沿江两条高铁的节点大站，116公里的襄荆高铁不但将这两个重要站点进行连接，还是“襄十随神”城市群与“宜荆荆恩”城市群互联互通的重要交通基础设施，将进一步完善湖北高铁骨架网络，在湖北乃至中部地区高速铁路网的地位十分重要。
该线路北起湖北省襄阳市，向南经襄阳市襄州区、南漳县、宜城市，荆门市钟祥市、东宝区、掇刀区、漳河新区；线路跨越汉江、象河等河流，行经汉江冲积平原区及低山丘陵区。全线新建桥梁68座77.583公里，隧道16座21.096公里，桥隧比84.9%。
极目新闻记者查询铁路12306手机App看到，目前襄阳到荆门只有普速列车，车程约一个半小时；襄阳与宜昌之间，不论是K、Z还是T字头，用时普遍在2小时40分至3小时40分之间。未来，襄阳、荆门、宜昌三地之间高铁建成后，旅行时间将大幅度压缩。
