汉江中下游最大船闸完成首次试船通航

10月29日，碾盘山水利水电枢纽工程开启首次试船通航。据悉，该工程船闸闸室有效尺寸为200米×23米×4米，为汉江中下游梯级枢纽中结构尺寸最大、水位落差最大、单次通过能力最大的通航建筑，4艘1000吨级货船可单次通过。正式投入使用后，预计每年过坝通航量超800万吨。

上午9时30分，单扇重达420吨的船闸下闸首人字门徐徐打开，一艘疏浚船在工作艇的引导下，经过下游航道驶入船闸闸室并系缆停船，下闸首闸门关闭后，调度员根据调度指令开启上游输水廊道工作门，历时3分钟充水后，水位由下游水位37.7米上升至与上游水位齐平的38.4米。此时，上闸首人字门徐徐开启，船只驶出船闸，通过上游引航道进入碾盘山枢纽工程库区。

本次试船通航对船闸工程航道通航条件、船闸建设情况、调度运行方案、设备运行情况、安全保障措施等进行全面检验，圆满完成各项工作任务。

据了解，碾盘山水利水电枢纽工程有效改善了汉江中游58公里航道，极大改善汉江航运条件。作为汉江9级航运枢纽梯级开发的重要一环，碾盘山枢纽蓄水后，千吨货船可从武汉直达襄阳。

10月28日，碾盘山水利水电枢纽工程完成汉江二期截流，泄水闸、船闸等主体建筑物投入使用，标志着枢纽工程主体建筑物基本建设完成。

（湖北日报全媒记者艾红霞、通讯员李帅、李广彦）