荆楚网（湖北日报网）（记者赵秀琳 通讯员刘雅琪 张阳阳）“成了！成了！最后一台测试车辆顺利通过！”11月10日，第5000台实测车辆缓缓通过湖北交投随岳运营公司随县管理所自主创新研发的“高速收费站加宽车道随动道闸”，标志着该设备的实车测试圆满完成，可以正式投入使用。
“超宽车道栏杆机实现了自动‘双开’，有效提高了超宽车道车辆通行效率。正式投入使用后，司乘好评率也持续攀升。”站所工作人员介绍，“高速收费站加宽车道随动道闸”是在超宽车道原有栏杆机基础上，进行了技术改进，通过加装安全岛主栏杆机联动装置，实现联动抬杆。当车辆驶入超宽车道，完成刷卡、缴费等流程后，该设备将与栏杆机同步打开，车辆驶离后将自动关闭，通行全程自动化。
“几天没从你们站口上站了，怎么感觉你们的栏杆机不一样了。”随县收费站旁大随通物流园的货车司机李师傅在站口反复打量着新设备，不禁感叹道，这也太方便了！
“很多人不太了解高速超宽车道栏杆机旁为什么总是摆放着水码或者是反光锥。”随县站所负责人介绍道，高速公路收费站超宽车道宽度一般为4.5米左右，为保证栏杆机稳定性，超宽车道栏杆机一般长度为3.8米左右，以致于超宽车道栏杆机与侧护栏之间有一定的距离。为防止行人、非机动车等误上高速，一般会设置水码、反光锥等安全标识。
经反复测试与试验，该设备已与超宽车道栏杆机形成了较高的匹配度，有效提升了超宽车道车辆通行率，确保了车辆的安全和便利，同时有效防止了行人、非机动车驶入高速。目前，该装置正通过专业机构进行专利授权申请。
下一步，湖北交投随岳运营公司持续加大创新力度，着力打造“智慧高速”，更好地服务货运物流保通保畅车辆，用实际行动打造“美好出行，共同缔造”的随岳样板。
