12月9日，西安至延安高铁的全线重点控制性工程新延安隧道顺利贯通，这标志着西延高铁全线隧道掘进达到50%，为按期实现开通运营目标奠定了坚实基础。
新延安隧道是西延高铁全线首座贯通的长度10公里以上的长大隧道，位于延安市宝塔区和甘泉县交界处，全长16公里，是一条单洞双线隧道，整个隧道穿越黄土梁峁沟壑区，地质条件复杂，是西延高铁全线安全风险最高、施工难度最大、建设工期最长的Ⅰ级高风险隧道。2020年1月以来，1300多名施工人员投入新延安隧道的建设工作中，形成10个同步高效施工的作业面，为全线隧道高质量施工发挥了样板作用。
西延高铁是陕北革命老区的首条高铁，也是国家“十四五”规划的重点建设项目。作为国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，它与正在建设的西安至重庆高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字形高铁网主骨架重要构成。线路全长299.8公里，设计速度350公里／小时，计划于2025年10月底开通。建成投入运营后，西安至延安的火车运行最短时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右，对深入推进新时代西部大开发，助力革命老区乡村振兴，进一步完善优化国家高速铁路网络布局具有重要意义。
（总台记者 刘涛 高涛）
