央视网消息:在北京东六环地下潜行两年,我国自主研发的国产超大直径盾构机“京华号”6月28日顺利出洞,标志着北京东六环改造工程西线隧道贯通,改造工程全线预计明年建成通车。

北京东六环改造工程地处北京副中心核心区,全长约16.3公里,设计时速80公里。工程分为直接加宽段与入地改造段。其中直接加宽段将目前双向4车道道路拓宽至双向6车道。入地改造段包含约7.4公里盾构隧道,这也是我国最长的盾构高速公路隧道。东西两条隧道都分为三层,上层是排烟通道,中间层是3车道的行车通道,下层是疏散救援通道,隧道直径达到了15.4米。

改造工程全线建成通车后,车辆将通过隧道穿越城市核心区,北京城市副中心多条规划道路将实现东西向贯通,地面上现有的东六环主路将建成绿地和慢行系统。

首发建设公司东六环改造工程项目总经理 何历超:地面可以还50公顷的绿地,打造一个六环主题公园;还可以把东西向11条断头路打通,既改善整个副中心的交通环境,又改善副中心的生态环境。
Copyright © 2001-2026 湖北荆楚网络科技股份有限公司 All Rights Reserved
互联网新闻信息许可证 4212025003 -
增值电信业务经营许可证 鄂B2-20231273 -
广播电视节目制作经营许可证(鄂)字第00011号
信息网络传播视听节目许可证 1706144 -
互联网出版许可证 (鄂)字3号 -
营业执照
鄂ICP备 13000573号-1
鄂公网安备 42010602000206号
版权为 荆楚网 www.cnhubei.com 所有 未经同意不得复制或镜像