荆楚网（湖北日报网）讯（记者 赵秀琳 通讯员 潘庆芳 杨国炎 实习生 郭婧文）日前，一组《湖北鹤峰：云端飞“虹”》的精美图片全网刷屏，让更多人知晓了湖北省鹤峰县境内宜来高速公路鹤峰东段横跨深度300多米U型峡谷的溇水河特大桥，也让人看到武陵山腹地鹤峰县修路的艰难与不易。
“这条连通高速的路通车后，从收费站到屏山景区只要8分钟，所以要在宜来高速鹤峰东段通车前完工。”鹤峰县委常委、副县长冉俊杰说，“鹤峰曾是无高速、无国道、无机场、无铁路、无港口的五无县，我们实施交通强县工程，统筹资金补齐发展短板，促进乡村振兴，走上共富之路，将交通当做鹤峰经济社会发展的开路先锋。”
把支部建在标段上
鹤峰县境内山大谷深、沟壑纵横。在容美镇观音坡村的宜来高速鹤峰东段连接线施工现场，机器轰鸣，桥墩建在几乎垂直的悬崖边上，不仅要确保施工人员安全，还要严格落实环保要求，防止建筑物等坠入清澈的溇水河。
中交二航局项目部负责人杨爽说，这条5公里路年初开工，穿越高山峡谷，一头连着高速路口，一头通往网红打卡点屏山景区，依山就势建设4座桥，方便游客下了高速直达景区。
鹤峰县交通运输局局长肖红胜说：“23米宽的连接线是351国道改线、高速连接线、鹤峰绕城线、屏山旅游路和农村公路5线合一，投资额不高，但施工难度大、环保要求高，目前施工进度快于计划进度。”
“进度快得益于把支部建在标段上和党建联系员的驻点指导。”中交二航局项目部党支部书记胡耀文笑着说。
项目建设，党建先行。鹤峰县交通运输局党组对标“交通强县”目标定位，以“心系百姓，路通万家”党建品牌为引领，按照“先建党支部，后建项目部”思路，打破条与块、项目与属地、参建单位与参建单位之间的局限，探索创建功能型党支部，形成以项目建设为中心，以项目工作法、一线工作法、典型引路法“三个工作法”为抓手，力推党建与业务双融双促，全力打造创建有高度、推进有力度、融合有深度、服务有温度的“四度”工地党建品牌。
中交二航局进驻工地后，该局党组选派县公路建设管理所党支部书记、副所长余远胜驻项目部开展“红色工地”创建。针对项目施工环境恶劣、作业面极窄、施工难度大的现状，余远胜与项目部支委一班人，优化施工方案，3名党员一人带领一个“先锋班”，采取歇人不歇机械的“三班倒”轮番作业，苦干实干，不断刷新施工进度，提前15天完成观音坡大桥桩基工程施工任务。
把党组建在项目上，把支部建在标段上，项目建设就有了“主心骨”，攻坚克难就有了“先锋队”。全县所有在建交通重点项目，呈现出一派“项目为先，党建领航”的火热景象。截止6月底，已完成交通固定投资 2.45亿元，同比增长18%，交通项目固定资产占全县固定资产完成额的21.5%。今年开工的17 个重点交通项目，5个项目进入交工验收阶段，12个项目提速推进。
公路成为百姓共富“密码”
在北纬30°与东经110°神秘交叉点的中营镇大路坪村，循环畅通的村路，灵动美丽的河流，神秘茂盛的山林，色翠香幽的茶园，装修精致的民宿，南腔北调的避暑客，星罗棋布的吊脚楼，取寄快递的物流点……好一幅浑然天成、和谐自然的水墨丹青画卷。
高温来临，以清凉出圈、宜居宜旅山水村的大路坪村20余栋颇具土家风情的特色民宿，迎来武汉、重庆等地的避暑客。路畅通了，当地政府引导村民将老旧木屋进行改造，盘活了村内闲置房、老旧房屋等“沉睡资产”，打造土苗特色民宿村，民宅变民宿、村民变“管家”。
大路坪村民宿老板张鑫说：“7、8月是鹤峰民宿的旺季，每天入住率能达到80%到90%左右，人均消费在300到400元。”
民宿老板有了收益，村民种的绿色蔬菜也供不应求，不仅能让避暑客一饱口福，而且增加了村民收入，助推了乡村振兴。
路畅业兴。依托便利畅通的“四好农村路”，鹤峰县坚持美丽乡村建设与庭院经济相结合，积极引导村民发展庭院经济，大力探索“一户一品，一村一景，一乡一韵”发展特色，让房前屋后资源“活”起来，使庭院经济成为村民致富的“聚宝盆”和“新引擎”。
依托便利交通和地理环境优势，鹤峰县采取“公司+合作社+基地+农户”产业发展模式，大力发展高山蔬菜种植，蔬菜产业已成为了当地一张致富新名片。2022年共发展蔬菜种植面积达13.82万亩，产量23.41万吨，产值3.6亿元，带动全县2.5万农民增收。
鹤舞武陵路为峰，交通先行促振兴。该县积极推进城乡客运一体化和农村客货邮一体化发展，车行鹤峰大地，产业路兴业富民，旅游路串景成线，农村路通村连组，入户路便民出行，物流快递进村更是打通了“工业品下乡、农产品进城”的最后一公里，构建了“邮政+快递+物流+特色产业+电商”的农村物流大格局。
“党的政策好啊！以前进城要等过路班车，一等几小时，现在差不多半小时一趟公交，我儿媳妇每天坐公交进城上下班，既能赚钱，又方便回家带孩子，好得很呐！”太平镇中坪村二组村民田开勇说起通村公交喜得合不拢嘴。
鹤峰“天路”不再遥远
夏日雨后打卡挂壁公路——鹤峰雕崖公路，让陕西籍避暑客赵璐赞叹不已，“这路修的不易，驿站建的好，弯道也是景，我要分享给没有来的朋友，让他们尽快来。”
鹤峰县交通运输局根据山多弯急、行车视距不良、存在安全隐患，加大道路交通安全隐患排查整治力度，启动弯道改善工程，采取设置制动车床、加宽平曲线、扩宽清视路段等方式，扩宽原道路线形，消除路面狭窄导致的会车困难、视距不良等安全隐患，同时完善标志标线、增设单柱式交通标志、挂废旧轮胎等，确保司乘出行安全。
继宣鹤高速通车后，宜来高速是湖北省“横五线”的最后一笔，是全省南部东西向的交通大动脉，建成后将从根本上扭转恩施州南四县先西进再东出的高成本逆向流动局面。同时，沿江高铁途经鹤峰并设站，鹤峰进入“高铁时代”指日可待，这对振兴湖北旅游、扶持革命老区发展、维护民族地区稳定具有十分重要的意义。
“鹤峰人民的高铁梦即将变为现实，鹤峰县即将搭乘上时代发展的快车，处处是景的鹤峰，将喜迎天下客。”原全国人大代表宋庆礼感慨不已。
走马镇党委副书记、镇长龚道柏说：“所有交通建设都围绕产业和旅游景区，就是方便群众出行、产业发展和游客观光。”落户走马镇的凯荣实业公司正计划待新高速通车后，装修悬崖酒店，发挥茶旅融合新优势，满足游客需求、带动村民增收。
立足大生态，构建大交通，发展大旅游，打造大产业。冉俊杰说：“抢抓发展新机遇，变原来的交通劣势为发展优势，提前谋划新高速、高铁产业布局，集中发展茶、旅、水、药、葛五大产业，共享交通发展红利，引领群众增收致富和鹤峰经济社会发展。”
