昨天（25日），国家轨道交通装备行业产教融合共同体成立大会在江苏常州举行。这是首个国家层面重大行业产教融合共同体，将通过政府、行业、企业、学校四方协同，破解制约产教深度融合过程中的机制性障碍。
政行企校协同 破解产教深度融合机制性障碍
国家轨道交通装备行业产教融合共同体首批成员单位覆盖22个省份，包括9所普通高校、34所职业院校、中国中车及其49家所属制造类子公司，5个产业集聚地区教育行政部门作为支持单位参与。
教育部职业教育与成人教育司副司长 林宇：共同体的发起实际上是产教融合发展到一个新阶段的新组织形态，最终其实就是两个目标，一方面是校企合作培养企业产业需要的人，另一个方面就是校企合作解决企业产业在发展过程当中所遇到的技术、工艺、产品等瓶颈问题。
据介绍，国家轨道交通装备行业产教融合共同体成立后，将重点探索破解制约产教深度融合障碍的新经验新范式，未来，教育部还将陆续在航空航天装备、船舶与海洋工程装备、新材料、兵器工业等重点行业和重点领域，支持建设若干个国家重大行业产教融合共同体。
多方协同育人 搭建职普融通新平台
据介绍，国家轨道交通装备行业产教融合共同体成员间将展开联合协同育人。一方面实现院校人才培养与企业人才需求精准对接，另一方面，将为职业教育、普通教育不同类型教育之间打造互融互通的新平台。
据介绍，轨道交通装备行业产教融合共同体将真正围绕产业需要来办学，教育部将指导地方教育行政部门，加大对共同体成员学校的教育经费支持，共同体企业需确保提取适当职工教育经费用于一线职工职业教育，支持子公司按照不低于岗位总量的2%为共同体院校教师学生设立实习岗位。
国家轨道交通装备行业产教融合共同体常务理事会秘书长 程冬然：把企业的资源充分向成员单位的学校开放，企业有一大批科技领军人才，有一大批大国工匠可以参与到学校当中的教学评估、课程开发、专业设置以及教学工作，学校可以组织老师到企业去参与研发工作，也可以组织学生到企业的实训基地，开展一些实习性的教学。
西南交通大学是共同体首批成员之一，相关负责人介绍，学校将与企业共同开展专业学位硕士、博士联合培养项目，与共同体内职业院校探索“3+2”贯通式培养试点。
西南交通大学副校长 沈火明：三年（制）高职院校，后面优秀的学生通过选择可以到我们普通高校来继续深造，拿到本科学历，
协同科研攻关 服务现代产业体系
除了培养更契合行业产业需求的人才外，国家轨道交通装备行业产教融合共同体还将通过联合攻关、横向课题等方式，服务企业项目研发、技术革新、工艺改进、成果转移。鼓励和支持教师参与一线科研实践和技术创新，及时掌握产业和技术发展的最新动态，构建科研反哺教学的长效机制。
（总台央视记者 高晨源 江苏台）
