距离产生美
不只是人和人之间如此
车与车之间也一样
开车时
保持安全距离很重要
相反
如果没有保持安全车距
再加上路口不减速
甚至抢黄灯
结果显而易见
案例
8月26日下午，江苏扬州。在125省道仪征市陈集镇友好岗，一辆白色小轿车正准备直行通过路口，但此时，信号灯由绿灯变成了黄灯。
此时，白色小车位于最右侧的车道。看到信号灯变了，驾驶员慌忙踩了刹车，并最终停在了路口。不过由于车速较快，车辆已经冲出了停止线，停在了斑马线上。
白色小车是停了下来，但是在它后方，有一辆跟车很近的面包车，而且已经来不及停下。眼看就要撞上白车屁股，面包车一把方向打算往左避开。但不巧的是，左侧车道一辆银色小轿车，也正欲闯黄灯通过路口。
于是，面包车在左侧超车的一瞬间，先是因为跟车太近无法完全避让，车身右侧与停在路口的白色小车发生碰擦；随后，车身左侧又与相邻车道直行的银色小车相撞。被撞后，面包车一个失控侧翻在了道路一侧的路沟当中。
尽管场面看起来十分惊险，万幸的是，三辆车虽有不同程度的损坏，但车上人员都正确系紧了安全带，没有造成人员伤亡。
在这起事故中
当面包车和白色小车
过于“亲密”
危险的种子就已经埋下
这就是
未保持安全车距
事故定责
扬州市交警支队警官主持人刁玮祎介绍了这起事故。
没有和前车保持安全车距的面包车驾驶员，连人带车侧翻进了路沟。虽然很惨，但是他负怎样的责任呢？
面包车驾驶人：“经验”出了错
面包车驾驶人坦陈：他当时看到前方的白色轿车准备抢黄灯通过路口，根据他的“经验”，如果自己提个速，跟在白车后面也能够抢秒在黄灯的三秒钟内通过停止线。但他万万没想到，白车竟然越过停止线之后，突然刹车停在路中间。
此时，面包车驾驶人下意识紧急向左避险，完全没有来得及再观察左边车道内的情况，因此发生了二次事故，被撞进了路沟里。庆幸的是，事故发生在丁字路口，道路右侧的草丛也起到了缓冲的作用，同时因为系好安全带没有受到太大伤害，如果事发是在十字路口，后果不堪设想。
面包车负全责：另外两车无责
最终扬州交警定责，面包车驾驶人驾驶机动车上道路行驶，后车未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，未能做至安全驾驶、文明驾驶，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条和第二十二条第一款之规定，需要承担事故的全部责任。另外两辆车没有责任。
交警再次提醒：驾驶车辆若不保持安全车距，幸运的话可能是小擦撞，不幸的话可能“车伤、人伤”，行车过程中一定要保持安全车距。
车与车之间
如果不保持安全距离
危险
就随时可能发生
养成好习惯
保持安全车距
01
距离多少才属于安全车距？
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
《道路交通安全法实施条例》第八十条规定，机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
02
开车途中如何把控安全车距？
安全距离没有绝对的数字概念，它视具体情况而定。一般来说，车速越快、车重越大，安全车距所需要的间隔长度也就越长。安全车距还会受很多其他因素影响，比如天气情况、光照强度、司机视力、刹车设备、路面状况等。
在这里教大家一个简单易学的，判定前后安全车距的方法，叫“三秒车距”。以前车经过某一标志物开始，数三秒；在三秒后你的车才到达该标志物，就在安全距离之内；如在三秒内就到达或经过该标志物，就说明安全距离不够。车速越快，三秒行驶距离就越长，如果行驶前方视野很好，可以看到前面车的行驶状况，三秒车距就可以灵活掌握，适度缩短一些。
不过，当前方行驶的车辆是大客车或大货车时，不要以为前面的刹车距离比你的车要长，还是应保持三秒车距为好。
延伸阅读
雨中行车知识点
夏秋之交，雨水渐多。行车时，不仅要与前车保持足够的安全车距，其他的雨天驾车安全要领也很关键。今天的延伸阅读，我们就来关注雨天行车关键词——
不超速行驶
十次事故九次快，超速等重点交通违法行为是引发交通事故的重要原因。下雨天路面有可能积水，积水像水膜一样贴在路面上，大大降低了轮胎与路面的摩擦系数，当车速过快时，就很容易发生“水上漂”现象，俗称“水膜效应”。所以，只要是雨天行车，就一定要降低车速，一旦车速越快，失控风险越大。避免紧急制动，发生“水滑现象”后，正确的做法是：尽量控制住车速，缓抬油门踏板，把持住方向，等车速降下来即可。
保持良好视野
暴雨或大雾天时，驾驶者的视线会受到影响，尤其是下暴雨时雨刮不能有效地刮净挡风玻璃上的雨水，令司机眼前模糊不清。同时，因为气温降低，前后挡风都会有雾气，因此，这时要打开冷气和后挡风玻璃加热器尽快消除雾气。另外要尽量避免跟在大车后面，尽量不跟挡住自己视线的车辆，如果跟在大型车辆后，视线完全受阻，根本无法观察前方道路情况，如不得已跟车，注意增大安全车距，找机会超车。
避免急刹车
当驾驶人发现前方车辆刹车时，一定要点刹提醒后车，一是为了继续保持车距，二是为了提醒后车减速，避免发生追尾事故。还有雨雾天很多司机当看到前方大面积积水时往往会急刹车，以尽快降低车速驶过积水路段。其实，降低车速驶过积水路段才是对的，但紧急制动的行为是危险的。刹车碟和刹车片之间的水会形成水膜现象，容易使制动时打滑和左右两边制动不平衡，一来对差速器损害较大，二来容易使车辆侧滑造成意外。
正确使用灯光
雨天行车时，正确使用车灯光，不仅可以让驾驶人自己看清路况，也可以提高车辆的辨识度，让周围的车辆看见自己。遇到暴雨或大雾天气，不少驾驶者都会自觉打开双闪灯，其实，此时最应打开的是雾灯，而非双闪灯。因为雾灯本身在设计时就不是用来照明的，它的光束发散，所以看起来很亮却不会晃眼，如果遇到雨非常大、能见度非常低的情况，还要开启后雾灯。另外，当双闪灯打开时，转向灯的功能随之失效。当你拨转向灯并线转向时，后方车辆将无法判断你的意图。
@
交警提醒
学会“双闪”的正确用法
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条：机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：
【双闪——不开】
能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；
【双闪——打开】
能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯（双闪灯），车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。
【双闪——打开】
能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯（双闪灯），车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
记者 邵伟 吕杰
综合 扬州交警
来源：江苏交通广播网
