当荒野江滩变身市民公园、寂寞码头迎来熙攘船只，武汉水上“口子所”
—— 守护鱼跃江面 当好生态警长
鸟瞰武汉江滩，碧水东流，满眼葱茏。 （湖北日报全媒记者 薛婷 摄）
大桥派出所民警正在洪山江滩网红钓鱼点巡逻。
舵落口派出所所长熊胜介绍锚地货船实时位置信息。
湖北日报全媒记者 杨然 通讯员 陈善文 成顺
大江大湖大武汉，碧水绿岸故事多。
在两江进出城区的沿线堤岸，武汉市公安局水上分局设有白浒山派出所、大桥派出所、舵落口派出所。这里也被称作“口子所”，总辖区岸线近百公里。
随着长江大保护的持续开展，非法捕捞、非法采砂以及恶性暴力犯罪行为在武汉两江堤岸几乎绝迹。但经济发展与市民生活的变化，又给“口子所”民警带来了新任务。
从白浒山畔长江左岭堤，到洪山江滩，再到汉江舵落口锚地。连日来，湖北日报全媒记者深入两江岸线探访新时代的生态警务。
野滩露营火爆
民警驱蛇又救蛇
长江逶迤向东，出武汉，向鄂州，转角处南岸，有一座白浒山。白浒山派出所就在山脚，负责约25公里岸线安全。
这里远离市中心，江滩植被茂密。民警李新成在此驻守了近10年，“以前很少有市民过来，这两年户外活动渐渐火热，来露营和钓鱼的人也多了起来。”
李新成所说的露营地，位于白浒山旁的左岭堤内。长江水位不高时，从堤面到江边，约100多米，形成一片开阔空地。天气晴好时，常有市民开车来此游玩，甚至露营过夜。
与成熟露营地不同，白浒山周边树高林密，蛇虫较多。今年3月以来，李新成遇蛇不下百次。“有些是无毒的菜花蛇、乌梢蛇，也有银环蛇、竹叶青蛇等剧毒蛇。”李新成随身携带驱蛇粉，见市民扎帐露营，都会上前提醒，并在附近撒放驱蛇粉。
李新成说，做好防范措施，避免夜间进入草丛，一般不会被蛇伤害，反而是人类的一些行为会影响蛇类生存。6月6日傍晚，一名工人骑车轧伤一条长达2米的菜花蛇，准备拿棍子打死。李新成看到后，及时劝阻，将蛇放生。
为什么驱蛇又救蛇？左岭堤防管理所所长陈智志解释说：“老鼠会破坏草皮植被，鼠洞存在堤身内，还会削弱堤防的抗洪能力。作为天敌，蛇类能有效抑制鼠群增长。”
在长江武惠堤内，有几处水域适合垂钓。白浒山派出所民警每日都会巡逻，检查钓友是否严格遵守“一人一杆一钩”的规定。7月23日，李新成与辅警张俊峰巡逻时，当场抓获3名违法锚鱼者。
眼下，在警方持续的巡逻查处下，长江违法锚鱼、捕捞者已越来越少，但钓鱼者对江滩环境的污染却日渐显现。民警们说，每次巡逻都会提醒钓友带走垃圾，但还是有不少人随手丢弃。长江涨水时，这些垃圾又被卷入江中，影响水质。
鱼跃江面成网红
慕名钓鱼“十去九空”
从左岭堤逆流而上50多公里，是位于杨泗港大桥和白沙洲大桥之间的洪山江滩。
今年6月，距离洪山江滩不远处，大量白鲢纷纷跳出水面，犹如江水在沸腾。这一鱼跃江面的奇观，让这里成了闻名全国的网红钓鱼点。
“鱼跃江面只是多种原因集合诱发的偶然现象。”洪山江滩管理中心副主任姜飞说，鱼跃江面的位置靠近江南泵站排水口，暴雨之后泵站排水，又遇上高温天气，短时间之内水体环境改变，导致鱼量密集并出现应激反应。
一次偶然的生物现象，让这里24小时钓友不断，有人凌晨2时拿着鱼竿前来，最高峰时，几百米的岸线挤了上千人。这也让大桥派出所民警不得不投入更多精力。
民警杨正齐介绍，钓鱼高峰期时，不仅容易因为争抢位置发生纠纷，还有不法分子混在人群中用工具锚鱼。对非法锚鱼者，警方查获后，均依法处罚。
在洪山江滩，“路亚”是主流的钓鱼方式，需要连续抛竿，人多竿杂，难免意外。前不久，一名保洁工人就被鱼钩误伤，所幸处理及时，并无大碍。
“很多人来10次也钓不到一条鱼。”洪山江滩保安队队长亢留俊说，他几乎每天在此巡逻，对钓友们的收获再熟悉不过。
长江野钓难，钓友们也都知道。“要吃鱼还不如去菜市场买，钓的就是个感觉。”10月26日下午，陈爹爹在洪山江滩抛竿两小时，一无所获，却也尽兴而归。
在杨正齐看来，洪山江滩的魅力不仅仅是“鱼跃江面”，更是江滩公园修建后优美的生态环境，“我们的工作，就是让市民们在享受闲暇时光时，更安全、更安心。”
千里汉江第一哨
守护汉江舵落口锚地
舵落口派出所辖区分布在汉江两岸，总岸线达41.5公里，在辖区水域内，有汉江湖北段最大的货船锚地。
10月27日上午，记者在“千里汉江第一哨”登船，沿汉江逆流而上，穿过长丰桥，很快就到了舵落口货船锚地。
“大屏上能看到货船的实时位置和信息。”所长熊胜展示了全国海事信息化一体化的导助航综合服务系统，通过渔政智能预警平台，民警还能一览江面监控画面。
益海嘉里公司的货船正等待卸货。船长程秋林说，这批食用油是从江苏镇江运来的，共1750吨，“10月20日起航，昨天到武汉，等卸货后再返航。”
武汉市水路交通运输执法支队三大队冯伟介绍，舵落口锚地水域江面宽、河道深、水流缓，适合停泊休整，离市区较近，船员们补给也方便。近年来，随着东西湖区食品产业快速发展，大量粮油等货物通过水运在舵落口码头登岸，丰水期时，同时等待卸货的船只可达30余艘。公安、交通运输等部门常态化开展联合巡逻，为他们提供安全保障和应急服务。
有些货船是家庭式经营，抗风险能力差，一旦发生货运纠纷，需要民警出面调解。今年夏天，一艘运送豆粕的货船在卸货过程中，突遇暴雨，豆粕被淋湿，货主拒绝收货。一船豆粕价值百万元，船老板负担不起，情绪激动。舵落口派出所民警邀请货主、中介、码头等多方协调，找到合适买家，并根据豆粕损失情况分类出售，帮船主挽回部分损失，妥善化解矛盾。
两江穿城而过，不舍昼夜，“每天不一样”的武汉也体现在百里岸线上。曾经的荒野江滩变身市民公园，寂寞的码头迎来熙攘船只，水上“口子所”也不断适应新变化，更好守护岸线安全。
（湖北日报全媒记者 杨然 通讯员 成顺 摄）
