开启电网建设“加速键”，助力武汉打造智能网联汽车产业新高地

荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 梁倩 王鑫钰）“越是最后关头，越要严谨仔细，不能放过任何疏漏，一定要确保项目顺利投产送电！”11月2日，在武汉经济开发区网联汽车高压线迁改工程现场，国网武汉供电公司湖北既济电力集团武汉华源电力有限公司项目施工负责人杨勇一大早就忙碌着对送电前的核验工作进行调度指挥。

国家智能网联汽车(武汉)测试示范区位于武汉市经开区，围绕自动驾驶、智能网联汽车、新能源汽车、汽车后市场、移动出行、金融服务业等产业集群，是武汉经开区打造世界知名“中国车谷”的重点项目。国网武汉供电公司对测试场用地范围内的 8 回架空线路进行迁改后，有效解决了武汉智能网联汽车测试场高压走廊对车辆电磁干扰问题和经济开发区电网用电增长需求，助力武汉市打造成为绿色低碳、创新引领的智能网联新能源汽车智造高地。

“这个是今年最复杂的工程，沿线跨越繁杂，涉及3回220kV线路、2回110kV线路同停，协调难度更大、停电方案更复杂。”项目施工负责人杨勇介绍道，“前期我们用 5 个月的时间完成了全线的杆塔组立任务，自 10 月 22 日停电施工以来，这10天我们平均每天工作15个小时，确保最后的立塔架线停电检修施工安全有序推进。”

为保证工程按期高质量投运，公司科学制定停电施工方案，对施工方案反复推敲，多次审查、不断优化，从源头降低电网风险和作业风险。组建施工人员共230余人同步开展施工，安全责任落实到每一位管理人员，工作负责人严格同进同出，项目管理人员及时自纠自查，每日召开例会，做到进度及时纠偏、问题及时协调处理。最终通过优化施工计划，持续推进现场复勘、计划申报、施工组织等各方面，大幅提升了项目实施的整体效率，成功跑出建设“加速度”，为智能网联新能源汽车产业发展提供强大的电力保障。

“我们还解决了原线路跨越通顺河大桥、武汉智能网联汽车场等多个‘三跨’和4次高压电力交叉跨越的问题，将原先较为复杂的通道走廊全部捋顺，消除了安全隐患，为以后整个汉阳片区电网安全稳定运行夯实了基础。”现场工作负责人杨才雄说道，公司在推进工程建设的同时还调整了全线线路排序，全面优化了 220 千伏及 110 千伏电网结构，完工后将串联起武汉市汉阳片区另外 7 座变电站，构建成一个相互支撑、有序连接、互为备用、安全优质的电网新格局，形成安全科学、稳固的现代化坚强电网。

据悉，“中国车谷”——武汉经济技术开发区已建成全国规模最大、场景最多、首个全5G接入的开放道路自动驾驶示范区，无人驾驶出租车、无人驾驶公交车等10多种、近百辆无人驾驶车辆开展示范运营和技术测试，示范应用领跑全国。