战冰雪，守通途！湖北交投京珠公司“昼夜不间歇”

极目新闻记者 韩婷 郑力强

通讯员 李晨光 芮庆

为有效应对新一轮低温雨雪冰冻天气，筑牢高速运营安全防线，湖北交投京珠运营公司自2月18日起，以更高站位、更实举措、更细的布控，全力以赴打好除雪保畅“攻坚战”。

统筹调度“一盘棋”

京珠运营公司制订新一轮雨雪冰冻天气防冻防滑联合保畅方案和作业指南，成立政警路企“四位一体”联合指挥部，于公司监控大厅集中办公，进行统筹指挥调度，采取“指挥部+战区‘雪豹行动队’”的二级垂直管理模式，将所辖696公里高速路段划分为5大“战区”，养护作业、应急救援、信息监控、后勤保障等七个工作组分别负责，将任务分解到人、到项、到点，明确工作任务和程序标准。

东西湖服务区机械设备储备情况

硬核布控“人机物”

1500名工作人员“以雪为令”，第一时间停休回归岗位，服从统一调度。489名养护单位人员奔赴一线作业，其中操作手144名，实行随车驻点、同住同行。

实施“一段一策、一桥一策、一点一策”。全线布设防冻防滑点28个，已到位融雪剂3604吨，49台除雪设备、63台除冰设备、98台应急处置设备，及新到位的2台破冰机、1台“航空涡扇热吹除雪车”分布沿线。全线25处清障施救点，66名施救人员、38台牵引车、14台抢修车、42台吊车全部就位、严阵以待。

京珠运营公司紧盯重点路段、桥梁，落实分区包保，盯紧盯牢5个战区的18个责任段、118个防范重点。5处无人机巡飞点，实时掌控路况，及时发现问题，做到哪里“堵”住“通”哪里。

紧盯重点“抢战机”

京珠运营公司对涉及军山、嘉鱼2座长江大桥，蔡甸、仙桃2座汉江大桥，京港澳北段5处路基爬坡段，7处枢纽互通的16处共60公里关键路段进行重点盯防。

驻点人员将按照“先通后畅早除雪、紧盯冻雨早铲冰、定时跟进保成果”的原则，通过“多人一机”的配置，实行“昼夜不间歇、人停机不停”的循环往复作业状态，采取“平地机梯队除雪、撒布机跟进洒融雪剂、社会车辆碾压”一体推进的方式，以“分段管控、间断放行、清车清障、集中除冰、跟进撒布融雪剂”模式，抢抓除雪除冰的“窗口期”“黄金期”。

（图片由通讯员提供）