武汉城发集团：清冰除雪400多公里，昼夜奋战保畅通

视频：武汉城发集团昼夜奋战保畅通，清冰除雪400多公里。摄影 程锦

荆楚网（湖北日报网）讯（记者 林琳、范天汝 通讯员 李青松、侯娅 ）2月21日，武汉出现大范围冻雨、冰粒天气。雪情就是命令，武汉城发集团党委提前部署，紧盯重点路段除雪保畅情况，实时调度，车辆、物资和人员全天候开展除雪保畅行动，做到“即下即清、雪停路通”，全力以赴做好本轮雨雪冰冻天气应对工作。

2月21日晚，武汉城发集团领导班子深入各自包保路段现场，彻夜指挥调度，各支作战队伍昼夜不停、连续作战。截至22日上午10时，该集团累计出动专业机械设备及车辆600余台次，撒布融雪剂3000余吨，全力以赴保障武汉四环线，机场高速一、二通道，武大高速，武嘉高速，武阳高速以及三环线（孟家铺至汪家嘴匝道西线）等400多公里高速公路和城市道路路面畅通。

“机械+人工” ，一天一夜完成3轮融雪剂撒布

22日下午2时许，记者在青山长江大桥、东四环路段看到，武汉城发集团所属交投集团采取“机械+人工”的作业方式，30余人撒布融雪剂，2辆铲雪车快速清理主干道，按铲雪车开道、人工撒盐的方式协同作业，确保车过雪除、递进清除、道路畅通。

工作人员清扫道路积雪。记者林琳 摄

“我们用了一天一夜完成3轮次融雪剂撒布，共出动人员200次，撒布融雪剂117.5吨，清理积雪路段50公里，目前双向两车道正常通行。”武汉交投集团青山桥公司运营安全部负责人李君好告诉记者。

“四环线青山长江大桥是目前长江上最宽的桥梁，桥面具有降温速度快、降温幅度大、易结冰的特点。”现场工作人员说，为除雪保畅，铲雪车迅速出动，按照超车道、行车道、应急车道顺序开展的梯队除雪作业模式，融雪撒布机撒布融雪剂，轮番循环作业。

顶严寒、战风雪，通宵死守高速公路保畅

在天河机场高速路段，记者看到，工作人员利用作业车辆大小搭配，依次梯队循环作业，一面撒布融雪物资，一面及时清障除冰，按照“先重点后全面、边下边清、人机结合、循环作业”的原则，在机场一、二通道主线、匝道、桥梁持续开展融雪除冰行动，最大限度保障畅通。

铲雪车快速清理主干道。记者林琳 摄

“机场高速全体党员干部职工顶严寒、战风雪，通宵死守高速公路保畅第一线，全力保障机场一、二通道安全畅通。”机场高速相关负责人介绍，截至22日上午10时，累计出动人员290人次、设备机械230台次、撒布融雪剂480吨。

随车吊“空中加油”，大幅提高融雪作业效率

“武阳高速作为进出武汉市的重要通道，作业范围涉及两城三区，区域气候多，天气变化快，且全线基本为桥梁段，撒布要求高，单次作业里程长。”武阳高速负责人介绍，武阳高速长港枢纽互通与鄂咸高速相接，总长度5.7公里，匝道复杂，为除雪保畅，工作人员查重点、甄别易结冰路段、提前摆放融雪剂及锥筒压道。

武汉城发集团清冰除雪400多公里。记者林琳 摄

在保证安全的情况下，通过对匝道入口进行临时交通管制，采用随车吊“空中加油”等方式减少设备来回空跑补融雪剂次数，工作人员将作业时间从原来的1.5个小时缩短成1个小时，大大提高了作业效率。

“即下即洒即铲即清”，最大限度保障畅通

武大高速“主线+支线”全线建设里程86.503公里，其中桥梁段35公里。“本次防冻防滑重难点在前川高架桥12公里，滠口高架桥9公里两座主线特大桥及段家嘴枢纽、桃源集枢纽、喻家咀枢纽和刘集枢纽四个大型枢纽互通匝道桥梁。”武大高速负责人说明了除冰融雪的重点区域。

铲雪车快速清理主干道。记者林琳 摄

据了解，为防止桥梁结冰造成交通事故，武大高速配置了90人应急队伍、8台专业铲雪车、6台大型融雪剂撒布机和多辆人工撒布车。在恶劣天气来临时，应急队伍随时关注桥面温度，及时启动应急预案，提前进行预撒布融雪剂，做到“即下即洒即铲即清”，确保高速公路恶劣天气下的行车安全。