串联浩吉铁路和汉江水道 沙洋港疏港铁路架设首片T梁

沙洋港疏港铁路架设首片T梁现场。 （受访单位供图）

湖北日报讯 （记者林晶、祝华、通讯员梁飞飞、于瑞）出梁、喂梁、落梁，我省又一铁路迎来新进展。3月2日上午9时许，随着一片长32米、重140吨的T梁缓缓落在指定桥墩上，汉江沙洋港疏港铁路首片T梁在跨西荆河特大桥完成架设。

汉江沙洋港疏港铁路由湖北汉江新港投资发展有限公司投资建设中铁十一局负责施工。作为完善浩吉铁路集疏运体系的重要组成部分，该铁路自浩吉铁路沙洋站南端咽喉引出，引入拟建汉江沙洋港煤炭作业区，线路全长26.833公里，设计时速80公里。

“首片T梁架设完成，标志着项目迎来节后复工‘开门红’。”项目部总工程师郝翔介绍，铁路全线设计184孔32米T梁、14孔24米T梁，今年计划完成所有制梁、架梁任务。

湖北汉江新港投资发展有限公司副总经理吕虎军介绍，该铁路建成后，将串联浩吉铁路和汉江黄金水道，充分发挥港口铁水联运能力和发挥汉江黄金水道功能，提升沙洋港辐射汉江中下游和江汉平原等地区的运输效率以及竞争优势，对有力推动构建绿色高效现代物流系统和园区循环经济发展具有重要意义。