湖北日报讯（记者金凌云、通讯员李斌、高畅）3月15日，宜兴高铁高岚河特大桥15个桥墩群全部完成浇筑任务。其中，13号桥墩高137米，创造了中国在建高铁桥墩高度之最。
“坐电梯从地面到桥顶需要5分钟。”中铁隧道局项目负责人凌康介绍，13号桥墩深137米，地下桩基77米，一共用了十个月完成，是目前国内在建的高铁桥桥墩第一高度。
宜兴高铁高岚特大桥。
高岚河特大桥位于兴山县黄粮镇境内，桥梁全长1029.8米，由十五个桥墩组合完成，是宜兴高铁重要的控制性工程。宜兴高铁是郑渝高铁宜昌至兴山联络线，正线全长108.5公里，设计时速350km／h，于2020年8月份开工建设，其中途经兴山境内共38.3公里，目前已经完成工程量68%。
全部线路建成之后，高铁从宜昌东站到达兴山站仅需30分钟。届时，从宜昌到重庆主城区的时间将缩短至3个小时，到襄阳将由3小时左右压缩至1个多小时。
