荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 李笑阳）4月3日，笔者从荆门市获悉，2023年，荆门市通过向上争、主动筹等方式，共投入物流业奖补资金1.76亿元，用于物流基础设施完善、运输结构调整、物流通道培育、市场主体壮大等，为荆门市产业转型升级示范区建设贡献物流力量。
据了解，2023年全市交通运输、仓储和邮政业增加值同比增长15.2%，高于荆门GDP增速8.5个百分点；社会物流总费用与GDP的比率持续下降。物流业奖补资金，按资金来源分，中央0.94亿元，省级0.26亿元，市级0.26亿元，县市区0.3亿元；按部门分，荆门市发改委争取中央、省两级奖补资金0.96亿元，荆门市交通运输局争取中央、省两级奖补资金0.24亿元。
集疏运体系不断完善。铁路方面，荆荆铁路、襄荆高铁、武荆宜高铁、沙洋疏港铁路加快建设。公路方面，武荆宜高速荆门段开工建设，荆监高速荆沙段、荆随高速、襄荆高速改扩建3个项目启动前期工作；新一轮“省道网”布局调增方案中，荆门市新增省道高速公路313.8公里，规模全省第二，新增普通省道242公里，规模全省第三；全市国省道路面技术状况指数（PQI）连续四年全省第一；新增3个“四好农村路”省级示范乡镇。
水路方面，钟祥港浰河港区综合码头工程、钟祥浰河1000吨航道整治工程前期工作加快推进，汉江沙洋段船舶港口污染防治项目完成。枢纽方面，荆门国际内陆港公路作业区二期完成建设并投入使用，沙洋煤炭储备·集装箱散改集基地、浩吉铁路荆门北站顺洋物流仓储基地、荆门市现代服务产业园等项目加快建设。
服务能力不断提升。新开荆门至俄罗斯、宁波港、南沙港3条国际物流通道，新开荆门至上海、深圳、郑州、西安、成都5条省际公路零担专线。协调解决长城汽车铁路运输不足问题，实现铁路单日发送能力翻番。荆门市弘业物流有限公司、湖北九曜物流股份有限公司两家公司积极向供应链物流转变，为亿纬锂能、格林美等工业企业量身打造供应链物流方案，降低企业物流成本7%。
运输结构不断优化。在2023年上半年汉江因干旱停运近半年的情况下，2023年铁水运量同比增长23.4%，其中，公路运量在综合交通运输中占比下降0.8个百分点；铁路运量同比增长26.8%，在综合交通运输中占比增长1.2个百分点。
市场主体不断壮大。2023全市新增物流市场主体同比增长18.3%；新增规上道路运输企业9家，新增规上物流企业14家，其中，新增多式联运企业3家，占全省入库总数10家的30%；荆门国际内陆港成功入选湖北省第一批多式联运示范工程；荆门市宏茂物流有限公司、湖北楚元石化物流有限公司、湖北金博物流有限公司三家企业入选“2023年度公路货运量、货物周转量综合评价排名全省前50位的规上道路货运企业名单”，其中，湖北金博物流有限公司连续两年入选。
