极目新闻记者 黄忠 陈倩
摄影记者 李辉
通讯员 杨德义
心至苍穹外，目尽星河远。火星救援、火箭发射、1:1空间站核心舱、触碰月球、数字编钟……奇妙的太空之旅，即将与广大武汉市民朋友们“见面”。
第九个“中国航天日”主场活动将于4月24日在武汉拉开帷幕，其中“航天科普系列展览”将在武汉国际博览中心举办，分为科普展区和航天产业成就展区两个展区。
4月23日，极目新闻记者提前探展了解到，“神舟”问天、“嫦娥”揽月、“北斗”指路、“祝融”探火、“羲和”逐日、“天和”遨游星辰等中国航天事业重大成就背后的“高精尖”产品，都来武汉了。
欢迎市民预约参观展览，共赴一场全民的航天盛会。
月球车及航空设备展示
【科普展区】
月球样品和“空间站核心舱”来了
探索浩瀚宇宙，发展航天事业，是我们不懈追求的航天梦。
科普展区位于武汉国际博览中心B6馆，由序厅、空间技术、空间科学、空间应用、航天公益等五个板块组成，以月球样品、返回舱、国旗实物为亮点。
同时，设置了一批互动体验设备，辅以大量模型及精彩图片，依托重点工程、技术研究、成果应用等，展示出航天事业全景及近年来取得的成果。
观看太空世界
空间站核心舱内部长这样
1970年4月24日，“长征一号”运载火箭托举“东方红一号”卫星升空，中国开启太空时代。
现场，展示了东方红一号卫星及长征一号火箭组合模型，以及太空播放《东方红》乐曲的收音机实物。
东方红一号卫星
从无人飞行到载人飞行，从一人一天到多人多天，从舱内实验到出舱活动，从单船飞行到组合体稳定运行……载人航天工程三十余年的建设发展，是建设创新型国家和科技强国的重要内容，是实现中国梦、航天梦的生动实践。
空间站核心舱等比科普互动模型
本次参展的空间站核心舱等比科普互动模型，高度还原了天和核心舱的内外部构造和部分内部设备。观众可步入舱内，身临其境，通过参观体验工作区的模拟科学设备、睡眠区、生活区和锻炼区的设备器械，深入地了解航天员的太空生活。展品特别设计了自动控制系统的航天员出舱模拟装置，还原出舱场景。观众还可以参与VR太空遨游，感受太空的奇妙景观。展品将让参观者更直观地感受到中国航天事业的巨大进步，和大国重器所赋予的中国精神。
“嫦娥五号”返回器真品亮相
2006年2月，国务院颁布《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006～2020）》，明确将探月工程列入国家十六个重大科技专项。
其中，2020年11月发射的“嫦娥五号”，是中国航天领域迄今为止复杂度最高、技术跨度最大的航天系统工程。历时23天，历经11个飞行阶段、6次分离、1次对接，于2020年12月17日，携带着月球样品成功返回地球，标志着中国探月工程“绕、落、回”三步走战略完美收官。
嫦娥五号返回器
展览现场，展示了“嫦娥五号”的返回器和返回舱用主降落伞。和大多数展品不同的是，它们是货真价实的原件，在返回器外表，还能看到重返大气层时，它与空气摩擦被高温烧灼的痕迹。
和“嫦娥五号”返回器一起展示的，还有新矿物“嫦娥石”。这是中国科学家首次在月球上发现新的磷酸盐矿物，因为被“嫦娥五号”带回，被命名为“嫦娥石”。这也是人类在月球上发现的第六种新矿物。
“嫦娥五号”登上月球时，还带去了一面国旗，这面国旗由武汉纺织大学研制，它也出现在了展览现场。
太空育种的白茄身形修长
坐地日行八万里，巡天遥看一千河。是不是觉得航天离你的生活很远？但实际上，我们生活中的很多东西，都与航天有关。
展览现场展出了多款在太空育种的蔬菜，它们从太空返回后，在地球上长出了不一样的形态。比如一种白茄，不仅有白色的外表，“身形”还挺修长。极目新闻记者用采访本在旁边比对了一下，发现它比采访本还要长不少。
在展览现场，这样由“遨游”过太空的种子培育出的产品以及菌种育种产品还有不少，和地球上“土生土长”的品种相比，它们可以满足人们更多的需要。
航天蔬菜
比如“黄栗南瓜”，圆圆的，看起来像个小灯笼，一个200克左右，外形金黄色，既可以用来观赏，也可以食用，味道甘甜细面，口感不错。还有“麦克风南瓜”，形状和麦克风差不多，也是既能看，也能吃。
工作人员介绍，载人航天工程的载荷资源非常珍贵，所以天选种子从“上天”到“入地”必须经过严苛的筛选，只有果实饱满、活力好、遗传稳定性高的种子，才有可能随着宇航员一同在太空“出差”。
据了解，我国也先后搭载千余种植物上天，这些种子有小麦、高粱等粮食种子，有黄瓜、番茄等蔬菜种子，也有甜瓜、樱桃等水果种子。
【航天产业成就展区】
垂直起降飞行汽车吸引人眼球
航天产业成就展区集中在B5馆，主要展示航天产业实现自主创新、跨越式发展、国际合作的成果，展现中国航天企业在加快新质生产力建设方面发挥的重要作用。
其中，特别设置了湖北航天特色展区，反映湖北参与航天产业的成就、最新成果和发展趋势。
月球上像“搭积木”一样盖房子
湖北是我国商业航天的重要策源地，2016年武汉获批国家航天产业基地，中国（国际）商业航天高峰论坛已连续在湖北举办九届。
按照“一中心、四基地”构想，围绕火箭链、卫星链、数据链、服务链融合，以武汉为中心，襄阳、宜昌、孝感、黄冈为支撑，全省协同发展的产业格局初见成效，涌现出科工火箭、空间工程公司、依迅北斗、梦芯科技等一批头部企业，形成“国家队”与民营企业互补互促的发展格局，现已成为国内商业航天的重要一极。
湖北展示区
在月球上盖房子，真的遥不可及吗？或许在不久的将来，会有一群“中国超级泥瓦匠”为人类在月球上建起科研站。
现场，华中科技大学展示了地外建造关键技术（模型），该校在国际上率先提出了中国月球玄武基地的榫卯结构砌筑拼装建造方案，以及适用于长期月面驻留的建造结构“月壶尊”原位3D打印建造方案；设计了月面原位建造机器人“中国超级泥瓦匠”，首次制备出目前国际上有报道的高强度、大尺寸模拟月壤烧结的“星际乐高”榫卯月球砖，计划将于2024年10月上行中国空间站开展烧结模拟月壤样品的舱外暴露实验，为国际月球科研站建设和载人登月后续任务提供重要支撑。
湖北展示区
现场，中国航天三江集团有限公司展示了快舟十一号火箭模型。快舟十一号运载火箭具有快响应、低保障、车载机动的优势，将运载能力提升至一吨级，运载系数达到1.28%，居世界先进水平；具备一箭多星发射、多星异轨部署、大范围轨道机动能力，有力支撑我国航天运输体系建设。
汽车飞行将不是梦
收起翅膀，能当汽车用；展开翅膀，就能当飞机开。在现场，一款名为“变构型垂直起降飞行汽车”的1/3尺寸样机吸引了不少媒体记者的关注。
据华中科技大学研发人员田丰年博士介绍，这是全球第一款同时具备垂直起降与长航程功能，并且可变形为车辆在地面行驶的飞行汽车，即“变构型垂直起降飞行汽车”。
“传统飞行器往往存在占地面积大、需要额外停机坪等痛点，这给用户带来了诸多不便。而我们研发的这款飞行汽车，正是为了解决这些问题。”田丰年介绍，在车辆模式下，可收回机翼和旋翼，变成普通汽车大小，能够轻松停放在普通停车位上，无需专门的停机坪。而在飞行模式下，只需全自动展开机翼和旋翼，就能变为一架航空器垂直起飞，满足了用户飞行的需求。
变构型垂直起降飞行汽车1/3尺寸样机
在现场展示的视频中，记者看到，飞机采用多旋翼模式垂直起飞，升至巡航高度后，很快切换至固定翼模式向前飞行。通过样机装载的镜头可以看到，地面画卷徐徐展开，美丽景色尽收眼底。
“这里展示的是1/3尺寸样机，长2米，翼展3米。换句话说，如果等比例做成成品飞行汽车，它的个头是现在样机的3倍。”田丰年博士告诉记者，样机前期已经测试完成地面行驶、机翼和旋翼全自动收放、垂直起飞、倾转旋翼空中飞行四大关键技术。“样机车辆模式最高速度80公里/小时，起飞重量为25公斤，空中飞行速度60公里/小时，续航时间1小时。”田丰年介绍，相关研发还在继续进行中，“汽车飞行将不是梦”。
民营飞船要当“快递小哥”
2024年1月17日22时27分，天舟七号货运飞船启运。
“天舟”系列货运飞船化身勤劳的“太空快递员”，承担着为航天员运送太空驻留物资，护卫“天宫”的任务。
天舟七号是我国第7艘货运飞船。它携带的货物多达263件，运输物资总重约5.6吨，具有装载货物种类多、大型货物多等特点。
“大型货运飞船有他们的优势，小型飞船也有我们自己的优点。”现场，北京紫薇宇通科技有限公司展示了他们的B300系列商业飞船。
B300系列商业飞船模型
工作人员介绍，该公司的太空飞船产品主要包括A10系列微型飞船、B300系列商业飞船和C2000系列低成本货运飞船。2023年12月，该公司发射了试验小型商用货运飞船平台技术的A10系列微型货运飞船。同时开展了一系列在轨试验，涉及在轨成像、空间材料、空间生物及太空艺术展现等方面，致力于为客户提供太空飞行的解决方案和服务。
“此次发射试验，为我们后续的B300系列小型无人太空飞船的设计、研制和飞行积累经验。”工作人员介绍，民营商业航天公司参与研制及发射任务，将对进一步降低空间站上行货物运输成本，增强上行货物运输灵活性，提升我国航天领域的创新活力和市场竞争力发挥重要作用。
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欢迎广大市民预约观展
本次“中国航天日”航天科普系列展览为了给广大市民提供更好的观展体验，将采取“实名、预约、限流”等措施。
从4月24日下午起开放预约通道，每个半天限额预约5000人。航天产业成就展区将开放至4月27日，科普展区将开放至5月5日，展览开放时间均为9:00至17:00。
市民朋友们可扫描二维码进行预约。按系统指示填写姓名、身份证号、手机号，以及预约观展场次。
每日观展名额限量，约满为止。预约成功后，观众按预约场次时间到场，刷验身份证即可入场观展。
