湖北日报讯 （记者严芳婷、通讯员武宣）5月8日，武汉市政府新闻办公室召开新闻发布会，解读《关于加快推动交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势的实施意见》。
该《实施意见》提出，着力构建“枢纽+通道+网络+平台+产业”枢纽经济发展新范式，打造“枢纽带动贸易、贸易聚集产业、产业反哺枢纽”经济循环，全面建成“三港五区”枢纽经济发展载体。依托水陆空三个核心港，高水平建设临港、临铁、临空、商贸服务和生产服务五个枢纽经济示范区，将武汉建设成为立足中部、服务全国、联通全球的双循环核心枢纽城市。
武汉市交通运输局相关负责人介绍，武汉将以拓展通道促进“货畅其流”，实现铁水联运量年均增长15%以上。依托武汉天河机场客货运航线，逐步建成“东西呼应”（旧金山、纽约）的赴美通道、“独立成环”（莫斯科、圣彼得堡）的赴俄通道、“多点进出”（伦敦、巴黎）的赴欧通道以及中东转机的赴非通道。协同花湖机场大力拓展以全货机航线为主的国际航空货运网络，着力构建“全球123快货物流圈”，打造服务全球国际贸易的航空货运大通道。
提升枢纽能级，加快长江中游航运中心建设，推进综合货运枢纽多式联运配套设施与集疏运体系优化，将天河机场、阳逻港和吴家山铁路基地打造成为中西部地区最具竞争力的国际门户枢纽，推动建成“三港五区”枢纽载体。强化枢纽衔接，高效实施国家综合货运枢纽补链强链，持续推动阳逻港铁水联运“最后一公里”、经发粮食物流铁路专用线等31个项目，健全一体化运营机制。发展枢纽经济，大力发展临港、临空、临铁经济，引进头部企业。到2025年，全市A级物流企业达到450家以上，5A级达到20家以上。
