湖北日报全媒记者 严运涛 黄磊 通讯员 龚凌寒
5月29日，楚能新能源武汉江夏基地一工厂，十万级净化车间里，65米全自动双面涂布机正以每分钟70米的速度将浆料均匀附着在铜箔上。而涂布前的铜箔只有6微米厚，薄如蝉翼。
“涂布工序最重要的是厚度和重量的一致性，同时还必须确保没有颗粒、杂物、粉尘等混入极片。”楚能新能源智能制造数字部总监汪顺舟介绍，运用人工智能、边缘计算等智能制造技术，产线智能化率达98%。
这样标准的智能制造生产线，楚能新能源在武汉、孝感、宜昌三大基地，布置了超过40条。汪顺舟说，与同行业相比，楚能的“智造”工厂每GWh厂房面积减少30%，产线全自动化生产效率提升20%，自动检测点增加20%，单位制造成本及能耗降低20%。
成立于2021年的楚能新能源，被誉为储能行业内的“黑马”。短短3年里，迅速完成从0到1的技术产品破局，超过40款的储能电池、乘用车动力电池、商用车动力电池等产品持续下线，发往全国各地。
动力市场方面，楚能动力电池去年第四季度连续4个月登榜工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》，将装车到东风乘用车、商用车以及厦门金旅城市电动客车等多种车型，广汽、日产等多笔重量级战略协议加速推进中。在船舶装机领域，楚能与多家船舶头部企业达成合作，如“电动湘江”208TEU新能源纯电动集散两用船、安徽首艘“油改电”船舶、武汉光谷交通建设有限公司纯电动游船等项目。
储能市场更是捷报频传。国家能源集团、三峡集团、国家电投集团、华能集团、金风科技、湖北港口集团……多家新能源行业内企业牵手楚能新能源。甘肃、广西等地的多个大型储能电站示范项目也已成功应用了楚能产品。全国最大电网侧共享储能电站——三峡能源庆云储能二期示范项目，搭载了楚能自主研发的高压液冷电池预制舱产品，凭借应用了“浸默”电池安全系统，荣获博鳌论坛“2023年度‘双碳’创新科技研发案例奖”。
从动力到储能，“楚能造”还跨出国门，走向世界。去年底，楚能新能源与澳洲光伏EPC头部企业Ever Energy签订澳洲储能项目合作协议，楚能新能源将向Ever Energy提供储能产品及应用解决方案，提供的产品为楚能新能源自主研发的5MWh高压液冷预制舱。
今年2月，楚能新能源5MWh电池预制舱量产下线，从发布到量产仅用了不到半年时间，成为首批量产该产品的行业头部企业。
“5MWh预制舱是储能行业2024年新一代‘顶流’系统产品，也将成为楚能今年的竞争优势，助推楚能向头部企业靠近。”楚能新能源执行副总裁卜相楠介绍，楚能新能源5MWh电池预制舱采用楚能自主研发的聚能π314储能专用电芯，循环寿命长达12000次，同尺寸下系统体积能量提升49%，系统循环寿命提升20%，占地面积减少32%，可在-30℃～60℃的宽温区运行。
“作为湖北省本土最大的新能源企业，我们已完成武汉、孝感、宜昌三大基地建设并全面投产，拥有超过100GWh有效产能，获得全球超100项产品认证，申报全球专利超3100项。”楚能新能源董事长代德明说，在研发能力、智能制造能力与规模化生产能力的多重动能释放下，2023年楚能新能源总产值达到50亿元，今年计划产值将冲击300亿元。
