极目新闻记者 吕锐
通讯员曾斯 袁永华
“管线迁改方案要做细,做到前期有调查、后期有核查……”6月12日至13日,3名全国知名专家、教授级高级工程师,对武汉地铁在建工程站点开展实地风险踏勘,了解线路建设期风险管控情况,排查现场存在的质量安全隐患,并提出科学有效的改进建议。

专家在现场查看
目前,武汉地铁新建线路换乘站多,大部分处于长江I级阶地,深基坑开挖、盾构隧道工程质量安全风险持续偏高。为确保工程建设施工风险受控,武汉地铁集团坚持关口前移、及时预警、源头管控、强化实效,把风险管控摆在隐患排查前面,把隐患治理放在保障措施最前面。
新线施工涉及基坑明挖、盖挖法和隧道(联络通道)盾构、冷冻法施工,专家首先查阅了施工图纸、施工组织设计、专项施工方案、现场应急处置方案、监理实施细则和监理旁站记录等工程内业资料。随后,深入在建工地现场,从管线迁改、围护结构施工、土体加固、监控量测、防汛备勤、临时用电等方面,排查各工点施工质量和安全隐患,并结合工程实际,与现场安全、技术人员进行交流,明确现场施工重难点管理的改进建议。

专家查看施工图
针对踏勘发现的共性风险和隐患问题,地铁集团组织所有在建线路的施工、监理、设计、监测单位相关负责人召开专题反馈会议,由专家对踏勘情况进行复盘、讲授风险防范工作重点,指导持续强化和细化后续工程施工的风险防控措施。
安全生产工作,一直是武汉地铁集团工作的重中之重。2024年“安全生产月”活动期间,武汉地铁集团通过邀请专家“把脉”等实际举措,深入推进安全生产治本攻坚三年行动取得工作实效。
(通讯员供图)
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