每一次的平安起落，地服人都感到欣慰
飞机加油
货物转运，汗水直冒
停机坪工作环境温度为46.5℃
地服人员是飞机落位时的“后视镜”，在停机坪踏着热浪为飞机导航
烈日下，机场地勤机务人员戴着墨镜防强光
图/楚天都市报极目新闻记者 李辉 实习生 雷蔻紫
文/楚天都市报极目新闻记者 石倩 通讯员 杨永勇
你见过像“打了马赛克”一样的空气吗？
停机坪上的机场工作人员每天都能见到。
飞机刚刚滑行到停机位时，发动机后的空气像被“打了马赛克”一样，热浪涌动。这时的发动机周围空气温度约为600℃。5分钟之后，发动机后的空气温度仍然高达200℃。即使热空气冷却，停机坪上的气温也远高于城市市区。
7月24日，武汉发布今年首个高温红色预警。在武汉天河国际机场的停机坪上，将温度计置于空气中，温度显示为46.5℃。机场工作人员身着防晒的长袖长裤和反光背心，在热浪中挥汗如雨。
他们中有人是机务工程师，因为检修放行后，向机组挥手“拜拜”，被网友们称为“飞机拜拜员”，每一天每一位机务工程师要迎来送往十几架次飞机，每架次飞机都要绕机检查3遍，包括热气腾腾的飞机发动机。
他们中有人是行李装卸工，在约为1.1米高的飞机货舱中，每天弯腰1000多次。由于空间相对密闭，身体感受与蒸桑拿无异，装卸工们的工作服每天要湿透十几回。
他们中有人是机坪监护员，每天在近50℃的停机坪上暴走3万步，负责查验巡视区域内所有人员的工作牌、车辆通行证，防止无关人员、车辆、物品靠近或进入飞机，确保飞机安全。
为预防中暑，武汉天河机场的后勤工作人员准备了冰袋，放置在反光背心中，可以瞬间为身体降温；准备了绿豆汤、酸梅汤、电解质水等降暑冰饮，为员工解渴降温。
三伏天正值暑运高峰期，也是武汉天河机场一年中最繁忙的时段之一。旅客的每一趟空中旅程，所看不到的背后，是无数民航人在停机坪的挥汗如雨和默默付出。他们的劳动成果，值得我们珍惜。
