湖北日报讯（通讯员严浩）8月，“碳纤维融雪化冰系统”在武汉市武昌区广八路人行天桥上全面铺装。这种被誉为“预处理融雪化冰神器”(也被人形象地称为“电热毯”)的系统，首次在武汉路桥上正式使用。
“这个系统铺装在路面之下，遇冰雪天气即自动启动，通过物理发热融雪化冰。与普通方法不同的是，该系统运行时既不会产生污染，腐蚀路桥钢结构，同时也不会过度发热融化路面沥青。实验室数据显示，该系统使用寿命可达30年以上。”当月14日，中交二公院专家走上该桥现场指导时介绍。
今年2月24日，该系统在广八路人行天桥试铺了2米，成功通过冰雪天气检验。城管部门及武汉市政设计院践行“人民至上、生命至上”理念，为确保在极端冰雪天气情况下，市民仍能平安过桥，决定对该桥全面铺装“碳纤维融雪化冰系统”。据了解，这项工程于8月4日启动，将于8月24日结束。施工期间会根据需要对天桥采取局部或全幅封闭。
冻雨、雪霰容易引发交通堵塞甚至事故。传统的撒盐化冰会对环境造成一定程度的污染。位于武汉光谷的中能欣安科技有限公司联合高校科研团队，创新冰雪应对策略，研发成功“碳纤维融雪化冰系统”。他们在桥梁、匝道、长下坡和隧道出入口等一些关键点位安装该系统，以预处理模式融雪化冰，既不会对环境造成污染，又极大地提高道路通行能力。目前该系统已在湖北神农架G347国道南德线、恩施南鹤公路、建始旅游公路、内蒙古神华煤矿、甘肃兰州市小西湖立交桥、京沪高速沂蒙段进行规模化应用，使用时间最长的已达8年多。
中交二公院专家表示，随着我国经济转向高质量发展，基础设施建设由量变转为质变，智慧城市与智慧道路渐成建设热点，“碳纤维融雪化冰系统”将得到越来越广泛的应用。
