湖北日报讯 （记者左晨、通讯员李青）乘坐公交、地铁，点一次不需要餐具的外卖，到底能减少多少碳排放量？9月2日，武汉市生态环境局发布第二批碳普惠方法学，共计7个方法学，涵盖公共汽车、轨道交通、共享单车、汽车合乘、新能源汽车等绿色出行方式，以及外卖场景不使用一次性餐具和闲置二手手机交易等低碳消费行为，为衡量公众出行和消费领域的碳减排量提供了“标尺”。
据悉，武汉碳普惠综合服务平台“武碳江湖”已与腾讯乘车码、滴滴、支付宝、美团、转转等互联网服务平台达成合作，将依据方法学，量化武汉市民的低碳行为，并赋予减排量价值，从而激发更多市民积极参与到碳普惠行动中来，让“武碳江湖”成为记录绿色生活、享受低碳权益的重要载体。
武汉碳普惠管理有限公司董事长刘树介绍，方法学详细要求相关互联网平台提供用户的出行数据，包括里程数、电量等，能精准计算用户单次出行所产生的减排量。与之前的通用计算方法相比，方法学的计算方式更精细化。
乘坐地铁，能获得170克减排量；每骑行1公里，获得40克减排量。在“武碳江湖”中，个人减排量按照克来计算，似乎很难累积到1吨二氧化碳量，再进入湖北碳市场交易。这该怎么办？值得一提的是，本批方法学创新性地提出了“平台归集”的概念。个人可以将累积的碳减排量卖给企业或平台，互联网服务平台可以给予个人相应优惠或权益。
刘树表示，这一机制的设立，既充分激发了公众的减排活力与潜力，又有效避免出现减排量泛滥的局面，是武汉市在深化碳普惠机制、探索美丽中国建设路径中的又一次重要尝试和突破。
