16艘！武汉企业签订国内首个两型甲醇单一燃料江海直达船订单

湖北日报讯（记者马文俊、通讯员占胜生）9月28日，武汉创新江海运输有限公司（后文简称“武汉创新”）与江苏勤丰船业有限公司隆重举行了16艘15000/19600吨级两型甲醇单一燃料江海直达船舶建造合同签约仪式。据悉，这是国内首批以甲醇作为单一燃料的海船。

与传统船型相比，两型船具备更佳的舱容能力，运输效率和通用性显著提升。通过甲醇燃料技术运用、轻量化设计和线型优化，能够助力运输船航行实现更低功耗、更高效率，促进节能减排。

两型船选用国际先进的甲醇单一燃料中速机CS8L21DF-M和CS9L21DF-M。此前，武汉创新已经在今年8月与中国船舶七一一所签订CS21M甲醇燃料中速机批量销售合同。CS21M甲醇燃料中速机功率覆盖1MW-2MW，额定转速1000转/分钟，采用甲醇缸内直喷技术路线，可实现90%以上的甲醇替代率，减少60%氮氧化物和99%硫氧化物排放，被中国船舶工业行业协会认定为“强链品牌”产品。

武汉创新自二十世纪九十年代初开始发展江海直达的经营历程，并在2016年开始LNG、甲醇等新能源船型的研发工作，公司建造的13800吨级LNG-ready、15500吨级和130米LNG双燃料动力船舶均为国内沿海首批应用新能源燃料船型。经过多年发展，武汉创新自有和参股运力已达20余万吨，长年可控社会运力30余万吨，合计运行总运力50余万吨。

此前，武汉创新已在新能源船舶使用上取得突破。今年5月份，武汉创新LNG双燃料江海直达船“创新5”轮从舟山装载进境粮食海船运输至重庆珞璜港，航程2630公里，开创了我国万吨级海航船舶从华东沿海直航大西南的历史先河。“创新5”轮在该航次全程使用LNG动力，燃料成本节省23%左右。