湖北日报讯（记者成熔兴、通讯员曾斯、袁永华）10月16日获悉，武汉地铁12号线南湖片区三座车站近日陆续实现主体结构封顶，工程转入附属结构施工、机电设备安装和装修施工阶段。
这三座车站分别是中央花园站、富安街站、江楚大道站。其中，中央花园站的车站出入口正对社区进出口，方便了居民出行，但也给施工带来了挑战——需要避免对小区建筑和居民生活造成影响。武汉地铁股份公司业主代表祝雄威介绍，项目部为确保构筑物安全，在基坑施工时采用了先进施工工艺，深基坑开挖采用钢支撑自动伺服系统，通过自动化控制技术实现对钢支撑轴力自动化管理和监测，确保围护结构安全可控。同时，基坑开挖采用半盖挖施工，留出居民出行的便道，施工完一边再倒边回来施工，虽然工程量增加，但方便了居民出行。此外，项目部在车站围护结构施工时一次性将车站主体、附属结构的地连墙“打包”施工，避免了常规分开施工对周边环境的二次扰动。
在江楚大道站，现场正在进行车站附属结构施工。武汉地铁集团质量安全监察部刘伟介绍，车站严格落实精细精品化施工。施工中，在防水环节重点把关，在车站结构强度达到设计要求后，对结构侧墙整体进行注水泥浆处理，填充车站结构与围护结构之间可能存在的缝隙，确保车站整体防水效果。同时，项目部还邀请高级工程师现场指导，利用高频地质雷达对受检区域进行雷达扫描，再通过雷达影像图识别出不密实的区域，并告知施工单位在该区域进行注浆施工，在施工阶段就消除质量风险点。
作为武汉轨道交通线网“环+放射”骨架结构的重要组成一环，12号线全线长度约为59.9千米，共设车站37座。据介绍，中央花园站、富安街站、江楚大道站覆盖周边多个居民小区，包括宁静苑、松涛苑、晴翠湾、红杜里小区、南湖名都、招商雍华府、保利公馆等，还有佰港城等商圈，线路通车后，至少便捷上十万居民出行。
