订单中新能源船舶占比近半

湖北日报全媒记者 林晶 通讯员 沈商轩

“全球第一台全自动无人船用吊机实现24小时不间断工作；芬兰是全球首个无人驾驶船测试区……”10月18日，中欧绿色航运发展论坛暨湖北（宜昌）—欧洲双向投资对接会活动上，芬兰驻上海总领事馆商务处高级商务官员谭力为细数芬兰在船舶领域里的世界之最，让人耳目一新。

“芬兰和湖北有很多可以互相借鉴的地方。”谭力为介绍。

“芬兰尤其在LNG燃料船和电动船舶、船舶节能减排技术、智能航运系统等方面表现突出。”宜昌达门船舶有限公司副总经理胡睿介绍，公司很早就与欧洲国家开展合作，芬兰企业在海上航运的优势，让他们看到了合作发展的新机遇。“公司将搬迁至新园区，进一步加大研发投入，提高绿色智能制造水平，推动相关应用。”胡睿期待能与芬兰企业共同研发新能源船舶。

宜昌是三峡区域最大的船舶产业集聚地，年建造量占全省船舶建造总量的一半以上。世界上载电量最大的新能源电动船舶等一批绿色船舶，纷纷打上了“宜昌造”的烙印。

“船用动力电池研发与控制、船舶电力推进技术壁垒也相继突破，电动船舶在设计、建造方面实践逐渐丰富。”宜昌市经信局相关负责人介绍，截至8月底，手持（在建）订单192艘，其中新能源船舶93艘。