湖北日报讯(记者李源、通讯员周建仁)10月24日10时15分,中国船舶武昌造船双柳厂区建造车间,等离子切割机弧光闪耀。随着第一块钢板开始切割,全球首艘6风筒风帆助力滚装船启动建设。
该型船舶由法国老牌航运企业路易达孚航运集团投资打造,首批建设3艘。与常见的滚装船不同,这艘风帆助力滚装船在船艏、船尾和船舱部位安装了6只形似烟囱的风筒,是目前全球搭载风力辅助推进系统最多的滚装船。
“每一只风筒都是一面‘卷起来’的帆。”该船总设计师曹国强介绍,风筒直径6米、高35米,内部装有转子,通过电力驱动缓慢转动。船在海上航行时,风从侧面吹向风筒,通过马格努斯效应可改变方向吹向船尾,产生的推力就能驱动船行进。理想状况下,6只风筒可以提供船只航行所需的全部动力,实现“零排放”。
路易达孚航运集团船东代表马修·米佐介绍,该船建成后,将专门服务空客公司,在法国圣纳泽尔市和美国莫比勒市之间的大西洋航线上运送机身、机翼、尾翼等飞机部件。
“目前我们用的滚装船是20多年前中国船企生产的,不仅运力有限,也很难符合未来的环保要求。”马修说,新船一次能搭载6个飞机部件,是老船的近2倍,还能额外装载70只标准集装箱。经过测算,由风筒和甲醇燃料主机组成的“混动”系统,综合碳排放可降低17%以上。
路易达孚航运集团与武昌造船的合作始于2016年,8年间双方合作建造了17艘甲板运输船。马修说:“武昌造船的产品质量让我们足够放心,他们也愿意和我们一起挑战全球首艘6风筒风帆助力滚装船的建设目标,是值得我们信赖的合作伙伴。”
该船计划2026年2月建成交付。目前,路易达孚航运集团正与武昌造船就更多合作项目进行接洽。