国产支线客机ARJ21
□楚天都市报极目新闻记者 石倩 摄影：楚天都市报极目新闻记者 李辉 通讯员 马威 左璐含雪 梁溢铭 许添
极目新闻记者获悉，南航将有3架国产支线客机ARJ21逐步投入湖北市场，10月14日至26日已开启试运行，27日ARJ21飞机将正式运营，将执飞武汉至广州、汕头、重庆、呼和浩特、重庆等航线，市民在购票时可选择该机型“尝鲜”。
年内将进驻三架飞机
南航湖北分公司负责人介绍，该航司作为湖北地区首个正式运营ARJ21机型的基地航司，此举将丰富南航湖北分公司机队结构，形成宽体客机、中型客机、国产支线客机并驾齐驱的机队模式，在航班编排上更合理，丰富旅客多样化选择。
针对ARJ21的正式入驻，南航已做好全面部署。第一架ARJ21飞机于10月14日进驻武汉试运行，执行武汉至广州、汕头、重庆等航线；第二架将于10月27日进驻并正式运行，除原有航线外增加武汉至呼和浩特、厦门、温州等航线；12月1日将进驻第三架。
南航计划到2025年5月底，逐步在武汉市场增加ARJ21运力至5架，到时将开辟更多通航城市，辐射省内及华中地区的支线运营航线，弥补干线航班以外的部分运行空白区域，构建中部地区1小时通行圈，进一步增强区域间经济协同。
机身比同类型飞机更宽
ARJ21机型是我国按照国际先进标准研制的具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机，具有卓越的全天候、全地域适应能力。网友亲切地称其为“阿娇”。不论是在海拔四千多米的高原机场上，还是在极度严寒或高温的气候下，ARJ21飞机均能表现出其优越的适应力。
ARJ21与C919同为国产飞机，有什么区别？
C919属于干线客机，设计定位于150座级单通道窄体机市场，适用于中国周边国际航线。ARJ21属于支线客机，适用于中国广阔国土和西部地区，是目前现役最宽的支线客机。该机型客舱座位采用“左二右三”布局，在客舱通道、客舱高度和座椅舒适度、前后排座椅距离方面更具优势。该飞机机身比同类型飞机宽40到50厘米，设计座位数为90座，乘客坐下后，腿到前排座椅还有充裕的空间。另外，每排座椅后均配备了USB充电插口，方便旅客为电子设备充电。
乘坐ARJ21可免机场建设费
南航湖北分公司总经理王刚介绍，目前旅客选择购买ARJ21飞机执行的航班,可免除缴纳民航发展基金（原机场建设费）50元。此外，南航针对ARJ21执飞的武汉始发航班叠加以下优惠：10月27日乘南航武汉始发ARJ21飞机出港航班，可获得南航ARJ21飞机机模一个；10月27日-29日，南航明珠会员乘ARJ21执飞的武汉始发航班可额外获得888里程奖励。
有出行需求的旅客可提前登录中国南方航空官网、南方航空APP、中国南方航空微信小程序或者拨打南方航空客服电话95539查询具体航班安排和销售情况，做好出行计划。
