湖北日报讯（记者刘畅、实习生王学文、通讯员苏娟、殷洁）“快递坐着无人机送到我手里，农村网上购物更方便了。”11月6日上午10点，武汉市新洲区李镇村村民李新朋在村口便民服务站扫码后，从无人机上取下了他的快递包裹。
“嗡嗡嗡……”当天，一架无人机从李集街集镇腾空而起。邮政人员将该村20多件快递集中打包捆好，放进无人机的物流箱并扣好门栓。在专业人员的操作下，无人机升到120米高度后，以70公里/小时的速度飞向目标站点。
15分钟后，无人机降落在李镇村综合便民服务站。站员从无人机货箱中取出包裹，放到货架上，等待村民来取。“从中心集镇到站点，我骑摩托车要40多分钟，路上爬坡过渠，耗时费力。”邮政快递员刘建英给记者算了一笔账。无人机送货不受交通拥堵和红绿灯限制，运输时间压缩了近7成，真正实现了“飞送”，为快递进村打通最后一公里开辟了新的通道。
这个“空中快递员”是入云龙Ⅱ-P大载重六旋翼无人机，续航时间1小时，最多可携带300—500件快递包裹。目前正在进行首条航线验证飞行，试点运行3个村。预计11月底完成飞行测试部署，12月初正式投入航线飞行。
“无人机‘快递员’的出现，大大节约了人力、物力。原来需要9名快递员完成的任务，现在2个人就可以完成。”新洲区邮政分公司负责人介绍，大载荷的无人机也将投入使用。
新洲区位于大别山余脉，山地、丘陵、林地等地貌广阔。全区共有582个村，多数村落相距较远，居住人口分散，其中一些偏远山村交通不便，传统的快递运送方式往往需要经过长途跋涉才能送达，不仅效率低下，而且成本较高。新洲区与中国邮政集团合作，开辟武汉市首条乡村无人机低空配送航线，试点成功后将在该区13个偏僻乡村投用。
国家邮政局最新数据显示，农村地区收投快件量10年间增长超10倍。无人机的应用可有效实现地貌复杂、村庄散布的地区“快递进村”。
“无人机在快递进村推广初期的购置、维护和运营成本相对较高，但长期来看，无人机广泛覆盖后单位成本下降，能有效解决劳动力不足以及物流成本过高的问题。”华中师范大学城乡治理学院教授张大维分析认为。
据了解，目前，新洲区正利用武汉国家商业航天基地落户该区的优势，充分拓展低空经济运用场景，无人机还将在该区文旅、农业等领域广泛应用。
