秋日的阳光下，海河水面澄澈，两岸风景旖旎。作为天津的“母亲河”，穿城而过的海河承载了厚重历史记忆，记录着天津的发展脉搏，如今正见证新的发展蝶变——
今年1月以来，海河北岸7.3公里的道路上，装有激光雷达、摄像头和传感器的无人驾驶小巴忙碌穿梭。这条线路串联起多个热门景点，带来全新的智能化乘车体验，受到了市民和游客热捧。
这项工作，河北区投资促进局局长张秀吉全程参与其中。2021年初，在清华大学任教的张秀吉，被引进到河北区，负责智能车联网等项目。3年多来，在他和同事们的共同努力下，出政策、建平台、铸链条，推动河北区无人驾驶从无到有，成功迈出了新质生产力产业发展步伐。
河北区是天津市的中心城区之一，自上世纪七八十年代以来，形成了铁路、电力、船舶运输三大产业为主的经济发展格局。但近年来，随着环境的约束和市场的变化，作为新一线城市的“老”城区，却面临着产业空心化风险。河北区坚持问题导向，紧跟国家部署，坚持问题导向，抢抓数字经济发展风口机遇，将数字经济等新产业作为重要赛道，布局落子，力促实现新旧动能转换。
向“新”而行，对干部队伍建设提出了新的要求。为更好满足发展需要，破解本区具有前沿视野、熟悉数字经济发展情况的干部储备较少的问题，河北区积极拓宽选人用人视野，不断从市外、区外引进优秀年轻干部到河北区任职。2019年以来，先后从清华、北大、北理工、天大、南开等京津高校引进10余名优秀年轻干部到区任职，从市直部门、有关功能区以及科研院所、国有企业等，引进16名年轻干部到区任职锻炼。
对这些引进的“突击尖兵”，河北区坚持人岗相适，充分发挥其专业特长，大胆使用，委以重任，力促成长，形成“鲶鱼效应”。“如今，河北区与数字经济密切相关的部门，如区发改委、投促局、数据局等单位的领导，都是由引进的年轻干部挑大梁、担重任。”区委组织部分管日常工作的副部长高亮介绍说。
在河北区张兴庄地块，一座由41个模块化机房组成的建筑，是天津市人工智能计算中心。曾在北京大学工作多年的杨天虎被引进河北区后，负责该重点项目。“区委区政府给舞台、给资源，为我们心无旁骛开展工作创造了极为有利的条件。”如今已担任区数据局局长的杨天虎说。
信任变成动力，呼声变掌声。从招投标到工程建设，从设备安装到具体运营，杨天虎奋力拼搏，和团队一起仅用130天即完成建设任务，跑出了全国同类型算力中心建设的最快速度。目前，天津市人工智能计算中心为203家客户提供算力资源，服务全市12条重点产业链，引进了一大批人工智能企业，仅华为生态伙伴企业就落地61家，增加税收近千万元。
“事业发展的关键在人。我们认真落实区委的部署安排，把优秀年轻干部派往推动高质量发展的主战场、培育新质生产力的最前沿、打造现代服务业升级版的第一线上历练成长。这些年轻干部视野开阔，专业思维、专业本领强，为全区高质量发展注入新动力、带来新气象。”区委常委、组织部部长徐玉彬评价。
“无人驾驶”前景广阔。但在主城区放开“无人驾驶”，涉及安全等问题，很多人有顾虑。项目上马伊始，张秀吉和同事前往先行探索的地区深入学习，拿出科学调研报告，成功推动河北区出台“突破性”政策。工作中，又善于跳出技术看技术，促进应用场景开放落地。目前，作为超大城市中心城区，河北区已开放62.2公里测试路段，“聪明的车”行驶在“智慧的路”，车联网产业要素正在河北区加快聚集。
既注重引进“智脑”，也注重加强培养。河北区实施“北青工程”，坚持“发展新质生产力需要什么样的干部，就开展什么样的培训；新质生产力延伸到哪里，干部培养工作就及时跟进到哪里”，先后开设人工智能、数字经济、经济形势政策、招商引资等系列课程，对选调生实施全员培训、对年轻干部实施集中轮训。聚焦数字经济的历史现状和未来发展，举办新质生产力专题干部读书会，让干部心中有“数”，手中有术。
培训赋能，增强了干部想发展、谋发展、促发展的意识和能力。葛雷2009年从南开大学毕业后，一直在河北区政府部门工作。2023年8月，河北区拟成立数字产业发展集团，葛雷按照安排积极参与筹建。“筹建第一个月，集团负责的项目就被下了催缴电费通知单，我赶紧协调，急得手心冒汗。”尽管困难很多，但他坚持奋勇向前。从集团架构到项目建设，从建章立制到人员招聘，先后协调解决大小难题近百个，推动集团很快步入正轨，成为全区信息化基础设施建设及运营的“担当先锋”。
海河奔涌万象新。如今，一大批懂数字经济产业、懂政策、懂市场的干部，奋战在发展一线，推动一批重点项目落地，河北区数字经济产业加速崛起。目前，全区数字经济企业数量占“四上企业”比重达9.1%。千行百业乘“数”而上，高质量发展动能澎湃激荡。（本报记者 孙忠法）
