湖北日报全媒记者 方桐 通讯员 易荣波 李怡
11月15日8时17分，一辆快递车驶离大悟县智能物流分拣中心，前往七里快递站、海纳快递站送快递。与其他快递车不同，它没有驾驶员，也没有驾驶室，但遇到红灯会停车，遇到障碍物会转弯，还会礼让行人和车辆。
15分钟后，快递车到达4.8公里外的七里快递站。待驿站工作人员取下快递件后，它又前往720米外的海纳快递站送件。9时8分完成送件任务，快递车返回分拣中心，继续干活。
这是无人驾驶快递车在大悟城区测试运行的场景。
受悦享（大悟）共享服务有限公司邀请，新石器慧通（北京）科技有限公司已在大悟城区投放两台无人驾驶快递车，均为新能源车，容积分别为3立方米、6立方米，单程分别可运送快递四五百件、七八百件，最高速度为每小时40公里，最大续航能力为150公里。目前，测试开通了两条快递线路，共服务四个快递驿站，每天点到点配送快递4000余件。
“大悟是我公司继武汉、麻城后，在湖北第三个开通无人驾驶快递车的城市。”新石器慧通（北京）科技有限公司湖北区负责人刘旺泉介绍，无人驾驶快递车搭载了L4级别的自动驾驶系统、多个激光雷达及11个摄像头，行驶中能识别红绿灯、行道线，会避让路障、行人和车辆。
悦享（大悟）共享服务有限公司从事快递智能分拣和配送、末端商业等业务。该公司负责人黄达介绍，两条测试线路原来靠人开电动三轮车送件，改用无人驾驶快递车后，节省了人力，平均每件快递可省运费0.06元；点到点配送，快递到站时间提前了1个多小时。
“下一步，我公司计划在大悟成立无人城配服务公司。”刘旺泉介绍，将在大悟城区再投入10台无人驾驶快递车，日配送快递2至3万件。同时，为餐饮、电商和生活快消品企业提供配送服务。
