
湖北日报讯(记者张诗秋)12月8日上午10时40分,G6803次列车从荆门西站始发前往汉口站,荆荆高铁北起湖北省荆门市,连接沿江高铁、襄荆高铁,南至荆州市,连接汉宜铁路,沟通武汉、宜昌,全长约77.48公里。
“荆荆高铁是湖北省全资建设的第一条350公里时速的高速铁路,2021年6月全线开工建设。荆荆高铁建成通车,将进一步完善鄂中区域综合交通体系,实现湖北‘市市通高铁’。”湖北铁路集团荆荆铁路公司副总经理方立辉说,这对推动长江经济带发展,促进江汉平原腹地沿线经济腾飞,对支持湖北协调均衡发展具有重大意义。

荆荆高铁新建桥梁14座,全长约65.41公里,占线路总长度的83.64%。中铁第四勘察设计院荆荆高铁项目指挥长陈亮介绍,荆荆高铁建设践行绿色发展理念,从线路设计开始,项目人员减少路基工程长度,铺设高架桥梁,节省耕地,细致考量噪声、振动、粉尘等生态影响因素并做好相应方案,实现铁路建设与生态环保并重。
据悉,荆门西站引进智能化服务设备设施,借助辅助联网系统实现旅服一体化,管理联动化;在车站服务导台,12306功能集成实现综控、自动化售票、人工助行、能源管理、安全防护等一体化。

“未来,荆荆高铁和相继开工建设的沪渝蓉高铁武宜段、襄荆高铁三条高铁在荆门交会,荆门也将成为国家快速铁路客运大干线的节点城市和湖北省重要铁路枢纽城市,更好地服务融入以国内大循环为主体的双循环发展格局。”荆门市相关负责人表示。
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