湖北日报全媒记者 祝华 通讯员 李慧敏 任瑶
“信号开放，车门关闭，到点开车！”12月8日10时40分，随着司机潘梗的一声发车指令，荆荆高铁首发列车G6803次缓缓驶离荆门西站站台，向着汉口站方向加速前行。
为确保荆荆高铁运行试验工作的万无一失，武昌南机务段选拔了6名业务素质优秀的机车乘务员固定担当值乘任务。结合前期联调联试经验、应急处置办法、安全卡控措施等内容，提前组织培训学习。司机潘梗通过层层选拔后脱颖而出，成为荆荆高铁运营试验首发司机。
潘梗和试运行小组成员对前期联调联试总结的线路基础数据和区段线路特性进行分析和探索。在运行试验期间，潘梗用在操纵台上摆放硬币和倒立矿泉水瓶的方法来测量列车驾驶的平稳性，力求找出适合荆荆高铁区段更平稳的操作方式。
试运行期间，参与运行试验的司机在荆荆高铁区段往返奔波近百次，不分白昼，正是在这一趟趟的往返，对运行线状况越来越清晰，驾驶操作越来越熟练。
截至11月27日，潘梗参与联调联试工作1252趟、运行试验38趟。
在运行试验阶段积累的丰富经验，让潘梗顺利成为荆荆高铁正式开通日的首发司机。“作为一名土生土长的荆州人，能够成为荆荆高铁首发司机，对我来说是圆梦，能够为家乡铁路建设发展贡献力量，我感到非常自豪。”潘梗说。
武昌南机务段为荆荆高铁能够顺利开通运营做足了准备，自9月份开始，全段就开始为新线联调联试及运行试验加强人员储备，先后投入机力106台，参试动车组司机581人次，制定荆荆高铁运行方案59条，完成逐级提速测试、信号系统测试工作54场次，为荆荆高铁的顺利开通运营提供了坚强保障。
