人民网北京12月20日电 (记者王连香)据中国铁路沈阳局消息,在中欧班列(沈阳)集结中心,回程班列数量迎来新高,从日用消费品扩展到俄罗斯的木材、奥地利的滑雪用品,中欧班列促进外贸“互赢局面”逐渐形成。
中国铁路沈阳局相关负责人介绍,沈阳局持续提升中欧班列运行品质和效率,打造互联互通的东北陆海新通道,完善面向东北亚开放的运输网络。该局以中欧班列为载体,不断完善多式联运集疏运体系,一个以沈阳、大连、长春为重要枢纽,海陆联运、贯穿南北、横跨亚欧的物流网络正在形成。
作为东北地区规模最大的综合性铁路货运场站和货运集散中心,中欧班列(沈阳)集结中心配备2650个40尺集装箱位,拥有每年服务1000列以上中欧班列作业能力。截至目前,已成功开通至满洲里、同江北、绥芬河、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯口岸通道,实现“三通道六口岸”全覆盖,班列开行数量稳居东北第一。
中国铁路沈阳局还按照“物流带动贸易,贸易带动产业”的思路,调整货源结构,丰富货源种类,现已由最初单一的机械设备拓展到电子设备、汽车零部件、木材等数千种品类。
此外,吉林是我国重要的工业基地和商品粮生产基地,在高质量发展的新征程上,一大批标准高、特色强、质量好的“吉字号”产品备受市场青睐。作为服务地区经济发展、联通内外的物流“动脉”,中欧班列(长春)承运货物品类拓展到3000余种,目的地辐射俄罗斯境内100个铁路站点及欧洲腹地15个城市站点,成为区域稳外贸和保障国际供应链、产业链稳定畅通的重要支撑。
中国铁路沈阳局以旬、月为周期,优化中欧班列开行方案,按照优先配箱、优先配车、优先装车、优先挂运的“四优先”原则,全程掌握中欧班列的配车、挂运、交接、装车各环节情况,大力压缩集装箱、车辆集结和装车时间,全力保障中欧班列安全平稳开行。
据悉,2024年前11个月,中国铁路沈阳局累计发到中欧班列1036列,同比增长19.8%;发到标箱109844TEU,同比增长19.8%。